Izvor: Radio 021, 21.Nov.2015, 15:41   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Zbog dugova ponovo stala gradnja Žeželja

Samo pet meseci pošto su posle jednogodišnjeg prekida nastavljeni, radovi na novom Žeželjevom mostu ponovo su u zastoju, što ozbiljno preti da ugrozi njegov završetak i do produženog roka - novembra 2016.

Razlog je zahtev firme "Prolifting", podizvođača "Mostogradnje", da joj se odmah isplate obavljeni radovi u proteklih pet meseci. Njihova specijalna dizalica je na jedan od lukova, koji se montira na novosadskoj obali, podigla 40, od ukupno 54 elementa i stala. "Oni traže >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio 021 << da im se to odmah plati, ali špansko-italijanski konzorcijum AZVI, koji je glavni izvođač radova i koji ima novac, po zakonu to ne može da uradi direktno, već preko "Mostogradnje". A ovi imaju toliko neplaćenih dugovanja da je izvesnije da će neko od poverilaca te pare uzeti pre nego što stignu do Proliftinga", objašnjava izvor Novosti iz pokrajinske administracije.

Ukupna vrednost novog Žeželjevog mosta je, da podsetimo, 48,3 miliona evra, od čega Vojvodina daje 14,7 miliona, Novi Sad 7,4 miliona, a EU 26,2 miliona. Do završetka montaže novosadskog luka, koja sada stoji, ostalo je da se podignu još samo tri elementa, a kako će i kada će problem oko plaćanja podizvođača biti rešen, zasad niko ne zna.

- U igri je predlog da AZVI i "Prolifting" naprave ugovor o cesiji, koji bi omogućio direktno plaćanje i oni su na to spremni, ali je neophodna i saglasnost "Mostogradnje". Nje, međutim, zasad nema i konačan ishod je potpuno neizvestan - tvrdi izvor lista.

Nije, međutim, samo zastoj u montaži lukova razlog za strahovanja da ni novi rok završetka mosta neće biti ispoštovan. Već dva meseca, naime, kasni i početak radova na rečnom stubu i neizvesno je kada će. Reč je o jednom, od ukupno tri oslonca (dva obalna, na bačkoj i sremskoj strani su ranije završena), koji će nositi celu konstrukciju novog Žeželjevog mosta.

Zastoj u gradnji, nastao jer "Mostogradnja" nije plaćala svoje podizvođače, već je viđen na gradilištu novog mosta u julu, zbog problema sa uplatama firmi "Pro industri", angažovanoj na podvodnim radovima. Po ugovoru sklopljenom sa špansko-italijanskim konzorcijumom početkom 2011, most dug 474, a širok 30 metara trebalo je da bude gotov do 8. septembra 2013. Letos je rok produženo do 16. novembra 2016, dok su za demontažu postojećeg montažno-demontažnog mosta predviđena dodatna tri meseca.

Nastavak na Radio 021...