Izvor: B92, 15.Mar.2011, 13:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U službenim kolima, sedište za dete
Novi Sad -- JKP Vodovod i kanalizacija u Novom Sadu kupilo je nedavno 40 novih automobila za potrebe preduzeća, da bi, kako tvrde u tom preduzeću, smanjili troškove.
Ova vest u vreme velike ekonomske krize izazvala je žučne komentare u gradu, ali rukovodstvo firme tvrdi da su se na ovaj potez odlučili upravo da bi smanjili troškove poslovanja, ali i sprečili zloupotrebe.
Borbu sa zloupotrebama, takođe, poveli su i u Stanu, još jednom novosadskom javnom preduzeću. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
"Gde ste čuli da je neko javno preduzeće umesto gomilanja prepolovilo svoj vozni park? Vodovod je to učinio! Jesmo kupili nova putnička i dostavna vozila, ali smo prodali skoro sva stara, tako da je broj službenih vozila smanjen sa 108 na 45”, rekao je direktor preduzeća Branko Bjelajac.
Ovim potezom biti prepolovljeni troškovi za registracije, a u naredne dve godine firma neće imati ni izdatke za popravke (garantni rok). Novih 40 Folksvagenovih vozila, koji koštaju oko 550.000 evra, biće plaćeno iz takozvanih nebudžetskih sredstava preduzeća. U preduzeću su izračunali da će rate za lizing biti manje nego što ih je koštalo održavanje starog auto-parka, u kojem se nalazilo devet vozila takozvane više klase, a sada svega dva – „pasat" i „astra", kaže Bjelajac.
Prema njegovim rečima, do smanjenja auto-parka je došlo i iz razloga što su službena vozila Vodovoda masovno vožena privatno, pa i za odlaske na godišnje odmore. Jedan kolega je čak instalirao dečje sedište na zadnjem delu!
"Od kada sam zabranio korišćenje automobila posle tri sata, smanjili smo troškove goriva za 20 procenata. Za preglomazni vozni park godišnje smo izdvajali 50 miliona dinara. Zaključili smo da ga treba prepoloviti. Stare automobile smo prodali za više od deset miliona dinara, a preko lizinga smo uzeli nove”, naglasio je direktor Bjelajac.
Racionalizaciju u poslovanju osetiće i u JKP Stan, koje je, zbog fiktivnih ugovora i drugih poslovnih mahinacija, oštećeno za 32 miliona dinara. U narednih mesec dana planirano je da čak osam rukovodilaca ode iz menadžmenta, jer je efikasnost preduzeća otupljena stalnim preklapanjem odgovornosti (za istu stvar bilo je nadležno dvoje ili troje ljudi).
"Slučaj fiktivnih ugovora trenutno je u fazi istrage, policijske i pravosudne, ali su šanse da vratimo izgubljeni novac minimalne. Firme kojima su prebacivana sredstva mahom su ugašene, pa će, najverovatnije, jedina satisfakcija biti da saznamo ko je to činio”, naveo je novi direktor novosadskog Stana Rajko Bojčić.
U ovom javnom preduzeću u poslednje vreme suspendovani su i radnici koji su osumnjičeni za otuđivanje materijala i delova koje je trebalo vratiti na reparaciju. Neki od njih u isto vreme bili su zaposleni u privatnim firmama! Komisija za uništavanje delova sada se sastaje svake nedelje, a otvoren je i poseban magacin gde predsednici kućnih saveta mogu da provere materijal i pokvarene delove iz svojih zgrada.
