Izvor: Blic, 09.Okt.2009, 11:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Povećali zaradu, a gužve u autobusima ostale iste
Gradski prevoznik ulazi u treći mesec akcije „Red je" zadovoljan povećanjem prihoda od prodaje karata i manjim brojem švercera u autobusima. Međutim, ovi rezultati nisu mnogo od koristi Novosađanima koji se žale što su gužve i dalje velike na pojedinim linijama i što moraju da stoje u redovima kako bi u autobus ušli kroz samo jedna otvorena vrata.
Scenu u kojoj se otvaraju samo prednja vrata zglobnog autobusa GSP-a dok vozač stišava radio kako bi mogao da razgovara >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << mobilnim i pri tome samo krajičkom oka posmatra putnike koji pokazuju markicu ili daju 40 dinara za kartu nije uobičajena na svim linijama, ali je ipak nešto što Novosađani često viđaju. Upravo zbog toga su i besni na GSP, koji je početkom avgusta pokrenuo akciju „Red je" koju ni sami ne poštuju. Podsetimo, akcijom gradski prevoznik želi da vrati kulturu ponašanja u autobuse, gde svi plaćaju kartu i ulaze na predanja i izlaze na zadnja vrata, uz obavezno ustajanje starijima, bolesnim i trudnicama.
- Akcija je dala odlične finansijske rezultate i prihod od prodaje karata u vozilima u avgustu bio je 65,7 miliona dinara, za čak 20,6 miliona veći nego u julu. Novac koji se ostvaruje prodajom karata, preusmerava se isključivo za pokriće troškova goriva. Naime, preduzeće nema nikakve autonomne mogućnosti da novac ostvaren prodajom karata koristi za povećanje plata zaposlenima, koje su na istom nivou poslednje tri godine - kažu u GSP-u.
Kao prugi pozitivan rezultat akcije u GSP-u navode to što je smanjen broj švercera.
- Broj švercera znatno je smanjen, pre svega zbog činjenice da je velika većina korisnika usluga shvatila da je bolje da plate kartu. Evo tako 7. oktobra smo u 221 kontroli na svim linijama uhvaćeno samo 98 putnika bez karte - navodi se u pismenom odgovoru na pitanja o efektima akcije „Red je".
I dok ovi podaci govore da GSP ima veće prihode, građani ne mogu da se pohvale da su dobili bolji prevoz iako u GSP tvrde da je smanjenje broja švercera poboljšalo komfor i bezbednost putnika sa kartom.
- Naše preduzeće sa posebnim zadovoljstvom ističe da je jedan od osnovnih ciljeva kampanje, a to je povratak onim vrednostima koje su oduvek karakterisale javni prevoz u Novom Sadu - pomoć osobama sa invaliditetom, roditeljima sa malom decom, starijim osobama i trudnicama, u potpunosti postignut - kažu u GSP-u.
Da nije baš kao što kažu u GSP, pokazuju i vozači sa početka teksta koji nije prestajao da priča čitavih pet minuta, pri čemu su mu u autobusu sve vreme stojale jedna trudnica i otac sa dvoje mališana, a grupa srednjoškolaca je ismejala sredovečnog Novosađana koji ih je pitao da ustupe mesto jednoj starijoj ženi.
