Izvor: B92, 02.Mar.2010, 18:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Chery stigao u Srbiju
Kineski proizvođač Chery po prvi put na našem tržištu otvorio je salone u Beogradu i Novom Sadu posredstvom kompanije Kvis d.o.o, a kupcima su ponuđena tri nova modela: Ego, Tengo i Tiggo.
Model Tengo, kreacija studija Pininfarina, u salonima se može kupiti u sedan i hečbek varijanti.
Ponuđene karoserijske varijante mogu se kombinovati sa četiri nivoa opreme: "basic", "standard", "comfort" i "luxury".
Cene modela sa četvoro vrata >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kreću od 11.490 evra i završavaju na 13.790 evra, dok za hečbek treba izdvojiti od 10.990 do 13.290 evra.
Najviši paket opreme sadrži automatsku klimu, kožne detalje u enterijeru i elektropodesivo sedište, osam zvučnika, pokazivač spoljne temperature i elektronski program stabilnosti (ABS, EBD i kontrola trakcije), dok se šest vazdušnih jastuka za putnike nalazi samo u dva viša paketa opreme: „comfort" i „luxury".
U standard pakete spadaju stereo, automatski klima uređaj, ABS i EBD, a u dodatne opcije spadaju i ESP sistem i do šest vazdušnih jastuka.
Najreprezentativniji model kineskog proizvođača pokreće šesnaestoventilski motor od 1,6 litara i 120 KS, menjač je petostepeni manuelni.
Oslanjanje napred izvedeno je po principu Mekferson, pozadi je multilink, a prosečna potrošnja deklarisana je na 8,2 litra bezolovnog benzina od 95 oktana.
Pre nego što je lansirao Tengo, Chery ga je podvrgao testu od 100.000 kilometara neprestane vožnje po javnim putevima, taj režim značio je 66 dana i noći neprekidnog rada.
Tengo je na na C-NCAP testu (kineski program ocene novih automobila, u čija istraživanja i procene spadaju i bezbednost i ekološka prilagođenost) dobio pet zvezdica.
Chery Ego je gradski automobil namenjen evropskom tržištu, za čiji dizajn je bio zadužen Bertone.
Cena ovog modela iznosi 8.740 evra, a kupcima će biti ponuđen isključivo u luksuznoj opremi koja uključuje ABS, EBD, klimu, alu-felne, maglenke napred i pozadi, elektropodesive retrovizore, CD/MP3 uređaj sa USB ulazom, parking senzore i putni računar.
Ego ima motor od 1,3 litra sa 16 ventila, koji oslobađa 84 KS i uparen je sa petostepenim manuelnim menjačem. Prednje kočnice su disk, dok su pozadi doboši. Proizvođač deklariše potrošnju od 5,8 litara na 100 kilometara u kombinovanom ciklusu, a tokom predstojeće sajamske manifestacije u Beogradu Ego će biti na popustu i njegova cena će biti 7.990 evra.
Treći model koji je zauzeo svoje mesto u salonima u Srbiji je kompaktni gradski SUV Tiggo. Cena ovog modela, zavisno od kombinacije pogona i jednog od dva paketa opreme, za najosnovniji model iznosi 13.990 i može porasti do 16.990 za najopremljeniju verziju.
Standardni spisak opreme uključuje klimu, aluminijumske felne, putni računar, ABS i EBD, dva vazdušna jastuka, prednje i zadnje maglenke, diskove na svim točkovima, napred ventilisani.
Luksuzna verzija, kada je oprema u pitanju, podrazumeva kožna sedišta, krovni prozor, USB konekciju i CD.
Kupcima su ponuđena dva benzinska agregata; prvi je od 1,6 litara, uparen sa manuelnim menjačem putem kojeg će se snaga na podlogu isporučivati uz pomoć prednjih točkova.
Snažniji, dvolitarski motor oslobađa 125 KS, dostupan je u varijantama sa petostepenim manuelnim (uz „inteligentni 4x4 pogon") i četvorostepenim automatskim menjačem (uz pogon 4x2). Elektronika je zadužena za distribuciju snage kod pogona na sve točkove, u standardnoj eksploataciji pogonska osovina je prednja.
Kompanija Chery, najveći nezavisni kineski proizvođač, osnovana je 1997. godine, a prva fabrika motora podignuta je 1998. godine, u 2001. godini ostvaren je prvi izvoz u Siriju, tokom 2007. godine proizveden je milioniti auto sa znakom ove kompanije, a 2009. godine započet je rad na vozilu sa elektro/hibridnim pogonom.
Prošle godine kompanija je zabeležila produkciju od 783.000 automobila, dok izvozeći na tržišta osamdeset zemalja Chery van Kine godišnje plasira preko 350.000 jedinica.
Chery svoje modele stvara sarađujući sa po specijalnostima biranim inostranim partnerima: u dizajnu su, na primer, angažovani Bertone i Pininfarina, oslanjanje se razvija u saradnji sa Lotusom, elektronika sa Boschom, Siemensom i kompanijama VDO i Magneti Marelli, automatski menjači stižu iz Renoa, partner u domenu motora, čija su osnova Mitsubishi agregati, jeste austrijska kuća AVL.
Chery proizvodi automobile A, B, C i D segmenta, višenamenska, SUV i kombi vozila i u naredne tri godine namerava da lansira kontingent od 25 novih modela.
Kineski Chery i zvanično stigao u Srbiju
Izvor: AutoBlog, 02.Mar.2010
Prvog marta 2010. godine kompanija KVIS d.o.o. je ozvaničila početak prodaje i servisiranja automobila marke Chery na području Srbije, Crne Gore i Makedonije. Tim povodom održana je konferencija za novinare na kojoj su se predstavnicima medija obratili g. Dani Brenner, vlasnik kompanije Kamor Group-matične...
