Izvor: S media, 11.Avg.2011, 00:50   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Taksi dozvole na godinu dana

Odbornici gradske skupštine za mesec dana glasaju o novoj odluci o auto-taksi prevozu. Obavezni klima-uređaji, navigacija, godišnje dozvole, a u planu i veće kazne.

Nova gradska odluka o auto-taksi prevozu koja će se u septembru naći pred odbornicima Skupštine grada, između ostalog, obavezaće taksiste da jednom godišnje obnavljaju dozvolu za rad. Nakon šest godina nova odluka je u pripremi, a njeno usvajanje konačno će uvesti red među gradske taksiste.
>> Pročitaj celu vest na sajtu S media << />
Takođe, predlozi koji će se naći u ovoj odluci su i obavezni klima-uređaji i navigacija u vozilu, da je volan samo sa leve strane, ali i izdavanje fiskalnih računa.

Kako Pres s nezvanično saznaje, nova odluka će propisivati i strožu kaznenu politiku. Tako se pored visokih novčanih kazni, razmatra i doživotna zabrana taksiranja, dok ima predloga čak i o oduzimanju vozila i zatvorskoj kazni.



Bez nemarnih vozača

U izradi nove odluke učestvuje radna grupa koju je oformio gradonačelnik Dragan Đilas pre dve godine. Grupa ima 10 članova, a među njima su i predstavnici taksi udruženja. Načelnik odeljenja za taksi prevoz Marko Čuturilo kaže da je trenutno najvažnija izmena da taksi dozvole traju godinu dana i da se moraju obnavljati posle isteka važenja. On takođe objašnjava da se zakon koji kontroliše ovu oblast donosi na nivou republike, ali da lokalna samouprava detaljno razrađuje tako donete opšte propise.

Završen protest taksista! (VIDEO)

Incidenti u Grčkoj izmedju taksista i policije

- Trenutno je na snazi odluka iz 2005. godine koja obavezuje taksiste da dozvole obnavljaju na deset godina. U međuvremenu oni učine milion prekršaja, ali i dalje taksiraju jer im je dozvola validna. Zato ulicama prestonice saobraća 7.400 taksi prevoznika, a optimalan broj je tek oko 5.000. Uvođenjem pravila da obnavljaju dozvolu na godinu dana ovaj broj će se smanjiti jer se taksistima koji prekrše neko saobraćajno pravilo oduzima dozvola. Dakle, iz sistema se izbacuju nemarni vozači i ustupa mesto onima koji će poštovati pravila - objašnjava Čuturilo, i dodaje da je nova odluka u pripremi i biće usklađena sa republičkim zakonima o drumskom saobraćaju.

Nakon usvajanja odluke svi taksisti u prestonici biće u obavezi da u automobilu imaju klima-uređaj i navigaciju. Taksista neće moći ni da ima volan na desnoj strani kabine, a na spisku predloga je i obaveza izdavanja fiskalnih računa za svaku vožnju. Čuturilo kaže da gradske vlasti već godinu dana planiraju ovu novu odluku.

- Što se tiče fiskalnih računa, politika je malo teža jer zahteva usklađivanje sa drugim zakonima. Ipak, daćemo sve od sebe da se u septembru u okviru nove odluke o taksi prevozu u Beogradu nađe i ova stavka - ističe Čuturilo.

Gubitak dozvole

Vlasnik "Beogradskog taksija" Zlatan Zlatanović kaže da se ovo udruženje zalaže za strogu kaznenu politiku.

- Bilo je krajnje vreme da grad načini konkretan korak ka regulisanju taksi prevoza u Beogradu. Planira se uvođenje većih kazni. To možda zvuči rigorozno, ali je neophodno kako bi se uveo red. Takođe, to će dati i veća prava legalnim i marljivim taksistima koji godinama savesno obavljaju svoju delatnost - objašnjava Zlatanović.

Teodor Gaćeša, vlasnik "Pink taksija", dodaje da postoje još neka nerešena pitanja za koja će se zalagati predstavnici taksista u radnoj grupi pre donošenju konačnog teksta odluke.

- Podržavamo strožu kaznenu politiku za nemarne taksiste, ali mnogo više pažnje u tom aspektu posvećeno je legalnim taksistima, umesto da se prvo reši problem nelegalnih. U svakom slučaju, treba uvesti red kako se pošteni taksisti ne bi stideli svog zanimanja zbog loše reputacije koju prave ilegalci. Ko krade treba da izgubi dozvolu i da odgovara pred zakonom - kaže Gaćeša.

(P R E S S)
Pogledaj vesti o: Nova godina

Nastavak na S media...

AutoBlog: Taksi dozvole na godinu dana