Izvor: JužneVesti.com, 02.Mar.2018, 01:14   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Zbog menjača prigradski autobusi ne stižu do niških sela

I dok šef Zimske službe Sveta Manić kaže da su sada prohodni lokalni putevi do sela u višim predelima u okolini Niša, na kojima je predhodnih dana sneg često pravio problem, autobusi javnog prevoza do pojedinih mesta i dalje ne saobraćaju jer im to “ne dozvoljava” automatski menjač.

Prema poslednjim informacijama iz Direkcije za javni prevoz, skraćene su linije Niš – Leskovik, Niš – Ostrovica i Niš – Vukmanovo – Berbatovo.

Prema rečima >> Pročitaj celu vest na sajtu JužneVesti.com << Milana Milića iz ovog preduzeća, putevi do sela jesu prohodni, ali za putnički saobraćaj i za pešake, a ne i za autobuse.

Prevoznici obavljaju prevoz u skladu sa situacijom koja je na terenu. Oni su dužni da pre svega poštuju bezbednost putnika, to je prioritet. Ako vozač može da izađe do nekog mesta on izađe. Zna se da svake godine su problemi na putevima za Kravlje, Oreovac, Leskovik, Ravni do... Tu su problemi u saobraćaju dugo i posle padavina - ističe Milić.

I dok napominje da je važno da vozila imaju adekvatne pneumatike, objašnjava da je jedan od uzroka zbog kojeg autobusi ne mogu da “izađu” do viših predela to što imaju automatski menjač. Putevi do planinskih sela prohodni, kažu u Zimskoj službi; foto: A. K.

Ti automatski menjači smanjuju mogućnost vozaču da manevriše u nekim uslovima. To jeste problem sa kojima se oni susreću - objašnjava Milić.

Na pitanje da li se razmatra da se na narednom tenderu za izbor prevoznika kao uslov stavi da prevoznici moraju da imaju nekoliko autobusa sa manuelnim menjačem, kako bi imali autobuse za ovakve situacije, Milić kaže da je to nemoguće.

Moderniji autobusi imaju automatske menjače i u prodaji teško da možete da nađete autobus sa manuelnim menjačem. Manuelni menjači su izbačeni iz upotrebe u javnom prevozu - kaže Milić.

Međutim, šef Zimske službe Sveta Manić objašnjava da je na jučerašnjem sastanku sa predstavnicima Direkcije za javni prevoz zaključeno da je potrebno imati autobuse sa manuelnim menjačem, jer je sa automatskim, kaže on, “nemoguće voziti čak i na putu sa malo snega”.

Drugi zaključak sastanka je da autobusi koji saobraćaju do brdskih sela treba da stave lance, kao i da procenu o tome da li je moguće da autobus negde prođe daje tehnično lice, a ne da se ostavi da to proceni sam vozač - objašnjava Manić.

Put Pasjača-Oreovac juče je bio blokiran, a u smetovima su se zaglavili autobusi.

Zaglavljene autobuse spasavala mehanizacija Zimske službe; foto: A. K.Prema nezvaničnim informacijama, prevoznik “Arriva litas” nije angažovao firmu koja bi “odšlepala” zaglavljene autobuse pa su oni “čekali” spas od ekipe AMB putogradnje koja održava lokalne putove.

Milan Milić iz Direkcije za javni prevoz kaže da je prevoznik “Arriva” imao obavezu da reši problem sa pokvarenim i zaglavljenim autobusom, ali da “zbog smetova šlep vozilo nije moglo da se probije i dođe do autobusa”.

Redakciji Južnih vesti obratili su se putnici koji kaže da se do Gornje i Donje Trnave cele zime voze hladnim autobusom.

Kod vozača u kabini toplo. Kaže da je grejanje uključeno. Znači da ne radi. Jutros je bilo -15. U busu je koji stepen više. Zagrejao se vazduh od putnika - kaže jedna od putnica.

Napominje da se ovim autobusom voze putnici do raznih firmi u industrijskoj zoni, prosvetni i medicinski radnici, kao i učenici.

Iz Direkcije za javni prevoz napominju da oni imaju obavezu da kontrolišu grejanje u vozilima javnog prevoza i da se nakon što se utvrdi da zbog kvara nema grejanja taj autobus isključuje iz saobraćaja.

Nastavak na JužneVesti.com...