Kalanović: Koridor 10 je prioritet

Izvor: B92, Beta, 25.Mar.2009, 11:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kalanović: Koridor 10 je prioritet

Pirot -- Ministarka za Nacionalni investicioni plan Verica Kalanović kaže da je izgradnja Koridora 10 najveći nacionalni projekat i ekonomska kriza neće usporiti radove.

Kalanović je rekla da su kapitalne investicije i zapošljavanje radnika odgovor na ekonomsku krizu i naglasila da se za istočni krak koridora od Niša ka Dimitrovgradu razmatraju opcije i da je sa predstavnicima opštine razgovarano o dve varijante deonice tog >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << autoputa - brdskoj i dolinskoj.

Ministarka je dodala da je preovladalo opredeljenje i dolinskoj varijanti ovog kraka, koja podrazumeva i izgradnju alternativnog puta Pirot-Bela Palanka, koji će da poveže i sela uz tu deonicu.

Ona je najavila da će ove godine početi izgradnja Žukovskog mosta kraj Pirota, koji bi vezivao industrijsku zonu grada preko nove petlje za autoput.

Kalanovićeva je rekla da je prioritet što brža izgradnja Koridora 10, navodeći da očekuje da se ova i deonica izgradi do kraja 2012. godine, sem tunela kroz Sićevačku i Grdeličku klisuru.

Na pitanje da li je rešen problem eksproprijacije zemljišta za buduću deonicu autoputa, Kalanovićeva je rekla da je nesto urađeno u opštini Dimitrovgrad i na deonici od Proseka ka Crvenoj reci i dodala da će se u drugom delu godine raditi na eksproprijaciji u belopalanačkoj i pirotskoj opštini.

Nastavak na B92...



Pročitaj ovu vest iz drugih izvora:
Povezane vesti

Kalanović: Koridor 10 je prioritet

Izvor: Mondo, 24.Mar.2009, 17:37

Ministarka za Nacionalni investicioni plan Verica Kalanović izjavila je u Pirotu da je izgradnja Koridora 10 najveći nacionalni projekat i da ekonomska kriza neće usporiti te radove.

Nastavak na Mondo...

Koridor će ići dolinom

Izvor: Press, 25.Mar.2009

Ministarka za NIP u Vladi Republika Srbije Verica Kalanović i predsednik opštine Pirot Vladan Vasić dogovorili su juče da se krak Koridora 10 kroz pirotsku opštinu gradi u takozvanoj dolinskoj varijanti, čime bi se ostvarile uštede od 150 miliona evra. .- Postojale su dve varijante - brdska...

Nastavak na Press...

Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta B92. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta B92. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.