Izvor: Politika, 15.Avg.2010, 00:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Avion na struju uskoro na tržištu
Inženjeri koji prate razvoj aviona na alternativne pogone kažu da struja nema granice korišćenja ni na zemlji ni u vazduhu
Putnički avioni na električni pogon još su budućnost, ali sportski avioni koje će pokretati baterije, kao i manji helikopteri, mogli bi se pojaviti na tržištu u narednih nekoliko godina.
Jedan takav avion nedavno je prikazalo Udruženje eksperimentalnih aviona na aeromitingu u Viskonsinu, u SAD.
Džeremi Mone je dizajnirao „soneks >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << ”(Sonex) avion, tj. novi eksperimentalni avion iz tzv. WAIEX serije, prenosi pisanje Glasa Amerike agencija Tanjug.
Dizajner kaže da on izgleda kao mali avion, ali nije mali avion. Jer ovu verziju WAIEX-a ne pokreće motor sa unutarnjim sagorevanjem, nego baterije. „Avion je spreman za let i u celosti se kreće na električni pogon. Dakle, ima svoju bateriju i električni motor”, objašnjava konstruktor.
Baterijom pokretani WAIEX proizvod je „Soneks inicijative”, kompanije koja je program promocije alternativne energije za avione započela 2006. godine.
Inženjeri koji prate razvoj aviona na alternativne pogone kažu da struja nema granice korišćenja ni na zemlji ni u vazduhu. To je čist, obnovljiv i jako efikasan pogon, kažu oni.
Džonatan Hartman, inženjer helikoptera „sikorski”, koji pokreću baterije, to potvrđuje: električni pogon ima mnoge prednosti nad motorima sa unutarnjim sagorevanjem. Tiši je, pravi manje vibracije, manje je kompleksan, što smanjuje troškove, i lakše se njime upravlja”, rekao je on.
Hartman je u timu fabrike helikoptera „Sikorski”, koji radi na projektu „Kresnica”. To je helikopter sa jednim rotorom koji pokreću baterije kompanije „US Hibrid”. „Energiju helikopteru daju dva paketa baterija smeštena na obe strane helikoptera. To su jonske litijum baterije slične onima u laptop kompjuterima, specijalno prilagođene za ovu namenu”, objašnjava Hartman.
On kaže da je rast cena nafte podstakao kompaniju „Sikorski” da traži alternativnu energiju, jer bi cene i nestašica goriva mogli ugroziti kako vojnu tako i komercijalnu upotrebu letelica.
Međutim, baterije koje daju električnu energiju su najveći problem. Sadašnje baterije su veoma teške i za mašine koje treba da budu lake najveći izum će biti baterija koja je lakša i manja.
Hartman misli da je „Sikorski” našao rešenje. Mada je projekat „Kresnica” još u povoju, on očekuje da će uskoro, možda već krajem godine helikopter leteti – sa ljudskom posadom.
objavljeno: 15/08/2010
