Izvor: Blic, 02.Jan.2011, 20:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rusija prizemljila stare "Tupoljeve Tu-154"
MOSKVA - Služba Ruske federacije za transport je danas preporučila zabranu letova svih aviona "Tupoljev Tu-154".
Ta mera Rostransnadzora - službe za transport ostaje na snazi dok se ne rasvetli nesreća jednog "Tu-154B" kompanije "Kolavia".
Taj avion sa 116 putnika i osmoro članova posade, zapalio se u subotu dok je rulao prilikom poletanja za Moskvu sa aerodroma u Surgutu, jugozapadno od Urala. Poginulo je troje ljudi, a oko 40 je povređeno.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << />U toku je analiza ostataka letelice, podataka iz "crnih kutija" aviona, ali i goriva.
"Rostransnadzor je naložio isnpektorima da predlože vazduhoplovnim kompanijama da obustave sve letove aviona 'Tu-154B' dok se ne utvrdi uzrok udesa na aerodromu Surgut", piše u saopštenju.
Ta mera može ostati na snazi i duže, dok se ne utvrde "mere za smanjenje rizika tokom upotrebe flote aviona 'Tu-154B' ", piše u saopštenju.
Po Rostransnadzoru, u upotrebi je 15 aviona tog tipa u Rusiju, ali nema podatka o broju tih aviona u svetu, posebno u bivšim sovjetskim republikama.
"Tu-154B" je u redovnoj upotrebi od 1970. godine, kao jedna od glavnih verzija modela "Tu-154".
Nalik "boingu 727" (Boeing), mlazni tromotorac "Tu-154" leti od 1968. godine, i čini glavninu flote ruskih i bivših sovjetskih avio-kompanija.
Sa brzinom krstarenja od 957 km/h to je jedan od najbržih civilnih aviona sveta.
Može da ponese do 180 putnika ili 20 tona tereta.
Po infomacijama na internet sajtu preduzeća Tupoljev tupolev.ru, od 1968. godine je isporučeno više od 900 komada "Tu-154".
"Stotine tih aviona se i dalje uspsešno koriste u Rusiji i drugim zemljama", poručuje proizvođač.
Upravo u avionu iz te porodice, "Tu-154", 10. aprila 2010. godine je kod Smolenska poginulo 96 ljudi, među kojima predsednik Poljske Leh Kačinjski i desetine državnih funkcionera.
Početkom decembra 2010. godine, pri sletanju na moskovski aerodrom "Tu-154" je sišao sa piste pošto su mu dok je bio na visini od 9.000 metara, prestali da rade dva od tri motora, generator i navigacioni instrumenti.
Pri sletanju je poginulo dvoje ljudi, a nekoliko desetina je povređeno.
Glavni ruski avio-prevoznik Aeroflot je januara 2010. godine povukao sve svoje "Tu-154" iz saobraćaja, zbog zastarelosti.
Od 1968. avioni "Tu-154" su imali 39 smrtonosnih nesreća, ali uzrok većine nije bio avion.
