Izvor: Večernje novosti, 21.Avg.2012, 23:18   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Vozač nije kriv za tragediju na Tari

TROJE poginulih gledalaca, teško povređen vozač, crni su bilans tradicionalne brdske trke "Tara" koja je u nedelju vožena na obroncima planine koja dugi niz godina važi za pravu „meku“ automobilskog sporta ne samo u Srbiji već i u zemljama regiona.Činjenica da je Tara "kolevka" srpskog automobilizma, i da i vozači, i sudije, funkcioneri ali i publika dobro znaju svaki metar staza na Tari, daje dodatnu težinu tragediji u kojoj je vozač iz Bijeljine Branimir Simić izgubio, za sada iz >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << nepoznatih razloga, kontrolu nad moćnim "micubiši lanserom EVO 8" i uleteo u publiku.- Istina je da se svuda u svetu dešavaju ovakve tragedije na relijima i na brdskim trkama uprkos tome što se preduzimaju sve adekvatne mere - kaže za "Novosti" Mikica Vesnić, naš najbolji vozač, i dodaje:- Često zakaže i svest gledalaca. Idu tamo gde ne bi smeli da budu. Naravno, da svaka organizacija trke može da bude bolja, ali ja ne bih ocenjivao kakva je bila na BT Tara. To je na istražnim organima. Ipak, na nama iz auto-sporta je da zahtevamo od državnih institucija da se što više uključe u organizaciju. Imamo mnogo takmičara, više publike nego mnogi sportovi, velika je to odgovornost.Vesnić ocenjuje i da je isključena svaka odgovornost vozača Branimira Simića:- Ako nije imao alkohola u krvi ni opojnih supstanci, on ne može da bude kriv. Da li je automobil bio ispravan ocenjuje tehnička komisija koja pregleda auto pre starta. Kada dobije "zeleno svetlo" vozač startuje i, naravno, trudi se da postigne što bolji rezultat.STEFAN NE ZNA ZA SMRT OCA Sedamnaestogodišnji Stefan Jakovljević, sin nastradalog Dragiše, koji je u nesreći zadobio lakše povrede glave, i dalje se nalazi na odeljenju dečje hirurgije u užičkoj bolnici. Dečaku još niko nije rekao tragičnu vest - da njegovog oca više nema. Ni majka Javorka do utorka kasno po podne nije dolazila u posetu. - Stefan je svestan, dobro se oseća. Zadržan je radi daljeg praćenja zdravstvenog stanja - saznali smo u užičkoj bolnici. Javorka, koja je bila nekoliko metara dalje od svojih najmilijih, kada je auto smrti pokosio Dragišu i njenog sina, ispričala je kako joj je sin kazao da je u trenutku udara, njega Dragiša bacio ustranu, kako ne bi podleteo pod automobil. Uspeo je da spase sina, ali, nažalost, on nije uspeo da izvuče živu glavu. (V. I.)Automobil kojim je upravljao Simić, kako smo saznali, nalazi se na veštačenju u nadležnim institucijama MUP. One bi trebalo da pokažu da li je došlo do nekog kvara i da li je zbog toga vozač izgubio kontrolu nad vozilom.Drugo pitanje na koje će morati da se dobije odgovor u istrazi, jeste da li je urađen odgovarajući elaborat o bezbednosti i da li je poštovana njegova primena.Kako su "Novosti" nezvanično saznale elaborat koji je urađen je potpuno nov, nije u pitanju prepisivanje nekog starog i u njemu je precizno navedeno, uz ilustraciju sa fotografijama, gde su zone izletanja.- Jako je bitno da se uvek radi nov elaborat jer su svake godine kola sve brža i brža, menjaju se uslovi na stazi. Takođe, mora mnogo da se radi i sa sudijama, tehničkim licima, pa i sa publikom - kaže najtrofejniji srpski automobilista Čedomir Brkić. - Ove godine su na Tari startovale i Formule sa 400-500 "konja", brzine su "strašne".Međunarodna automobilska federacija (FIA) je zahtevala dodatne izveštaje od našeg Auto-moto saveza, koji su u utorak i dostavljeni. DRAGAN SIMIĆ, ORGANIZATOR TRKE: PO PROPISIMAPRVI čovek zemunskog ASK Balkana Dragan Simić, višestruki šampion Srbije u automobilizmu, čeka u rodnoj Bajinoj Bašti rezultate istrage, a na naše pitanje da li je bilo propusta u organizaciji trke, odgovara:- Trka ne startuje ako sve nije u redu. Elaborat o bezbednosti su uradili najstručniji ljudi u našem savezu, veoma profesionalno i precizno. Pre starta trke stazom su prošli direktor trke i policija. Izdato je naređenje sudijama da odmah prekidaju trku ukoliko publika ne stoji tamo gde je predviđeno. Upravo zbog publike je start trke odložen za pola sata.* Kakva je bila situacija na kobnoj krivini?- Znali smo da je to "opasno mesto". Zato su dvojici redara bila pridodata još petorica redara i jedan policajac.* Zašto ste dan uoči trke postavili novog direktora i šefa sportske komisije?- Zbog nesporazuma oko licenci morali smo to da uradimo, ali Ismet Gaćo i Mile Rabrinović nisu neiskusni, ako ste na to mislili. Gaćo je prošle godine bio šef sportske komisije na Tari a Rabrinović direktor trke. I jedan i drugi imaju odgovarajuće FIA licence. Rabrinović je nedavno završio i FIA seminar o bezbednosti. nPOČELO SASLUŠAVANjE ORGANIZATORAU UTORAK kasno po podne pred sudijom Osnovnog suda u Užicu Brankom Janković i tužiocem Sašom Nešovićem, u prisustvu branioca, počelo je saslušanje direktora reli trke "Tara 2012" Ismeta T. (56) iz Sarajeva, člana sportske komisije, Mila R. (56) iz Bijeljine, kao i direktora trke zaduženog za bezbednost Živadina T. (66) iz Zemuna. Oni se sumnjiče da su izvršili krivično delo protiv opšte sigurnosti organizujući međunarodnu automobilsku brdsku trku "Tara 2012".Nezvanično saznajemo da je u utorak za bosanske državljane garantovao lično ambasador BiH Boriša Arnaut, da će se redovno odazivati pozivu ako ih sud pusti na slobodu.

Nastavak na Večernje novosti...