Izvor: Nezavisne Novine, 31.Okt.2016, 22:39   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Mercedes-Benz S klase dobija nove motore

Počevši od sljedeće godine, Mercedesova perjanica dobija motore koje je razvio AMG.

Štutgartska marka širi motornu ponudu za S klasu, i to sa tri nova agregata – rednim šestocilindarskim dizelom i benzincem, kao i biturbo V8 benzincem. Ovi novi motori donose „revolucionarne“ tehnologije, poput integrisanog startera-alternatora (ISG) i električnog sistema od 48 volti, kao i pomoćni elektro kompreor (eZV).

Novi V8 zamjenjuje postojeću osmocilindarsku jedinicu >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << iz S500, a riječ je, po Mercedesu, o jednom od najekonomičnijih V8 motora na svijetu. Kodnog imena M176, ova jedinica posjeduje funkciju deaktivacije cilindara, koja može da isključi do četiri cilindra i doprinese uštedi goriva za deset odsto u odnosu na aktuelni motor. Pored toga, inženjeri su su turbo punjače pozicionirali između redova cilindara.

Novi biturbo V8 isporučuje 476 ks i 700 Nm iz 4,0 litre zapremine. Ono što je interesantno je da će revidirani S500 dobiti filter čađi kao standardnu komponentu od sljedeće godine. Mercedes je među pionirima kada je riječ o ovoj tehnologiji, koja koristi materijal po imenu kordierit.

Benzinski šestocilindraš, M256, koristi inovativni elektro sistem od 48 volti i turbo punjač sa pomoćnim električnim kompresorom, uz integrisani starter-alternator. ISG obezbjeđuje hibridno funkcionisanje poput privremenog povećanja snage ili rekuperacije energije, uz postizanje uštede goriva, koja je prethodno bila rezervisana za visokonaponsku hibridnu tehnologiju.

Mercedes još uvijek nije objavio tačne specifikacije što se performansi motora tiče, ali 3,0-litarski redni šestocilindraš isporučuje 408 ks i više od 500 Nm. U odnosu na V6 kojeg zamjenjuje, emituje oko 15 odsto manje CO2.

(NN, vrelegume)

Nastavak na Nezavisne Novine...