Izvor: Politika, 29.Sep.2015, 12:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Astronomski najam uzburkao opoziciju
U Kragujevcu traže da se ispita kako je na ponovljenom konkursu za zakup autobuske stanice postignuta skoro 20 puta veća cena od prethodne
Kragujevac – Novi zakupac, firma „Auto-prevoz Janjušević“, otvoriće vrata kragujevačke autobuske stanice prvog oktobra, izjavio je vlasnik tog prevozničkog preduzeća iz Priboja Vinko Janjušević. Firma „Auto-prevoz Janjušević“ izabrana je za najboljeg ponuđača na konkursu Agencije za privatizaciju koji je >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << okončan trećeg avgusta, ali zbog žalbe bivšeg zakupca, preduzeća „Bamiron“ iz Beograda, gotovo dva meseca nije mogla da preuzme stanicu koja je, prethodno, bila zatvorena više od godinu dana.
„Bamiron“ iz Beograda je zakupio stanicu u Kragujevcu aprila ove godine, po ceni od 300.000 dinara mesečno, ali je na novom konkursu pobedila firma „Auto-prevoz Janjušević“ koja je ponudila skoro 20 puta veću cenu – 5,6 miliona dinara na mesečnom nivou. Po okončanju avgustovskog konkursa, preduzeće „Bamiron“ se žalilo Privrednom apelacionom sudu, ali je taj sud ustanovio da je Agencija za privatizaciju postupila u skladu sa zakonom kada je raskinula prethodni ugovor i izabrala novog zakupca.
Kragujevačka autobuska stanica prestala je sa radom krajem 2013. godine, posle višemesečnog protesta radnika „Autosaobraćaja“ koji su tražili isplatu zaostalih zarada.
Zahtevi radnika su delimično ispoštovani, ali je nad kragujevačkim „Autosaobraćajem“, nekada najvećom prevozničkom firmom u centralnoj Srbiji, pokrenut stečaj koji vodi Agencija za privatizaciju. Autobuska stanica tog preduzeća ušla je u stečajnu masu, a zarada od zakupa biće iskorišćena za namirivanje brojnih poverilaca.
U rašomonijadu oko kragujevačke autobuske stanice, koja je najviše nervirala putnike, uključile su se i političke partije, pa je tako Gradsko veće u senci, koje je formirala ovdašnja opozicija, tražilo da se ispita kako je i po čijem nalogu za zakupca izabrana firma „Bamiron“. Demokratska stranka i Zajedno za Šumadiju zahtevali su da se otkrije ko stoji iza tog beogradskog preduzeća, a u više navrata su postavljali i pitanje kako je moguće da se pribojskoj firmi isplati zakup po 20 puta većoj ceni?
Prema rečima nekadašnjih radnika „Autosaobraćaja“, stanica u Kragujevcu je svojevremeno, u režimu pune iskorišćenosti, donosila prihod od oko 10 miliona dinara mesečno. Mogla je, kažu, da nastavi da radi i posle propasti preduzeća, ali je od pokretanja stečaja u „Autosaobraćaju“ o sudbini stanice odlučivala isključivo Agencija za privatizaciju.
Prvi zakupac, firma iz Beograda vratila je sve dugove i uložila nekoliko miliona dinara u sređivanje stanice, ali je posle ponovljenog konkursa, kako se ispostavilo, ostala i bez ugovora i bez novca. Sudbina četrdesetak radnika, koje je „Bamiron“ u međuvremenu zaposlio, takođe je neizvesna. Novi zakupac, preduzeće „Auto-prevoz Janjušević“, najavljuje nove investicije i bolje uslove na stanici i za putnike i za prevoznike.
Jedino čemu se Kragujevčani, posle svega, nadaju jeste da će od prvog oktobra imati precizne informacije o tome kada koji autobus polazi ili dolazi, kako više ne bi morali da jure vozače i konduktere po okolnim ulicama. Tome se nadaju i putnici iz drugih gradova koji su prethodnih meseci, i na stranicama našeg lista, svedočili o kragujevačkoj bruci.
Pogledaj vesti o: Kragujevac
