Izvor: juGmedia, 13.Jan.2014, 23:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Niški aerodrom (ne)ostaje bez gradskog prevoza?
NIŠ – Izvršni direktor Direkcije za javni prevoz Nenad Stanković rekao je da bi uskoro trebalo da bude razrešena dilema oko toga da li Direkcija za javni prevoz preuzima od JP „Aerodrom Niš“ autobuse, zaposlene, kao i prevoz putnika na najdužnoj gradskoj liniji - kružnoj liniji 34.
U Direkciji ocenjuju da aerodrom sa postojećom infrastrukturom ne može da ispuni uslove budućeg tendera, a poslovi prevoza ne mogu više da mu se poveravaju bez javne nabavke, tako da bi najcelishodnije >> Pročitaj celu vest na sajtu juGmedia << bilo da ovo preduzeć preuzme „aerodromske“ radnike, autobuse i prevoz.
Povodom najava da bi Direkcija za javni gradski prevoz mogla ubuduće da se bavi prevozom putnika na kružnoj liniji 34 ovih dan se oglasio i direktor JP „Aerodom Niš“ Dragan Bugarinović.
On je izjavio da je ovo preduzeće i dalje registrovano za autobuski prevoz putnika i naglasio da će u slučaju pokušaja oduzimanja autobusa, aerodrom morati da zaštiti svoju imovinu.
JP „Aerodrom Niš“ ima deset autobusa i 55 zaposlenih u sektoru gradskog prevoza, a njegovi autobusi godišnje pređu oko 650.000 kilometara.
Ugovori o gradskom prevozu koje Niš ima sa prevoznicima, a to su firme „Lekon“, „Transprodukt“ i „Ćurdić“ i „Niš-ekspres“ istekli su krajem avgusta 2013. godine, ali su produženi za maksimalnih 12 meseci, tako da je krajnji zakonski rok za raspisivanje tendera 1. septembar ove godine.
U niškoj Direkciji za javni prevoz ističu da tender još nije raspisan jer država kasni sa donošenjem propisa koji regulišu raspisivanje tendera vrednijih od milijardu dinara.
U anketi putnika koju je nedavno uradila niška Direkcija, gradski prevoz u Nišu dobio je prosečnu ocenu 3,14. Na prvo mesto po važnosti putnici su stavili tačnost i redovnost polazaka, a tek na peto mesto rangirali su cenu karte.
(Kraj)mia/ena
.jpg)
