Izvor: B92, 21.Sep.2015, 20:47 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Špediteri očajni: Kamioni već kasne 60h
Vozila čekaju na ulazak u Hrvatsku više od 40 sati. I to vreme se povećava.
A u međuvremenu špediterskim kućama povećava se minus na bankovnom racunu jer zbog kašnjena robe gube mnogo novca.
“To zadržavanje indukuje dodatno zadržavanje jer vozači moraju da prave dodatne pauze i onda nam to indukuje zadržavanje vozila od 20 sati pa na kraju rezultira i zadržavanjem vozila od po 50, 60 sati”, kaže Denis Mirković, direktor transposrta Pro tima.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
A dok kamioni čekaju, čeka i srpski šef diplomatije Ivica Dačić i to da mu se javi hrvatska koleginica Vesna Pusić. Kada bi je sada sreo ili bar čuo, pitao bi je da kaže kakav je to način i kakve veze migranti imaju s teretnim saobraćajem. Isto pita i evropske zvaničnike.
“Reakcija EU je kao da se to dešava na drugoj planet. Da li je Evropa sposobna da upravlja jednom organizacijom kao što je EU ili nije, ako nije mi ćemo biti pirnuđeni da imamo kontra mere”, kaže Dačić
Nije poznato kako bi te kontramere izgledale. I dok iz Unije još nema zvanične reakcije na zatvaranje graničnih prelaza, srpski ministar privrede nema dilemu da ekonomija najviše trpi.
"Teretni saobraćaj koji tuda prolazi je vezan i za razmenu celog regiona sa EU. Ceo region CEFTA preko 60 odsto je tržište EU. To će imati ozbiljne rezlutate i veliku ekonomsku štetu ukoliko ovako nešto bude potrajalo”, kaže Sertić.
Koliko će potrajati i zbog čega još se ne zna.
U Ministarstvu trgovine nismo uspeli da dobijemo sagovornika na ovu temu jer ne znaju koliki su gubici zbog zatvaranja granica, procenjuje se da dnevno kroz granične prelaze Horgoš i Batrovci prođe roba koja vredi oko 21 milion evra.
Pogledaj vesti o: Ivica Dačić
