Izvor: Politika, 07.Feb.2013, 13:31   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Širi se mreža „Fijatovih” dobavljača

Američka kompanija „Džonson kontrol” otvorila dve fabrike, u kojima se, od prošle godine, prave sedišta i drugi delovi enterijera za model „500-L”

Kragujevac – U decembru 2012. prvi put smo imali industrijski rast posle dužeg perioda, a januara ove godine deficit u budžetu bio je manji od očekivanog, pre svega zahvaljujući automobilskoj industriji, izjavio je juče u Kragujevcu ministar finansija i privrede >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Mlađan Dinkić, koji je prisustvovao svečanom otvaranju dve fabrike američke kompanije „Džonson kontrol”, u kojima se od prošle godine prave sedišta i drugi delovi enterijera za model „500-L”.

Očekivanja od „Fijatove” fabrike u Kragujevcu su velika, izjavio je Dinkić, precizirajući da se od izvoza automobila ove godine očekuje prihod od oko dve milijarde evra.

Očekujem da ćemo ove godine imati veći izvoz za oko 25 procenata, pre svega zahvaljujući „Fijatovoj” fabrici automobila, čiji će izvoz činiti jednu petinu našeg celokupnog izvoza, rekao je ministar finansija i privrede, naglašavajući da je država dočekala da ubira plodove strategije koju je Vlada Srbije usvojila još pre pet godina, kada je doneta odluka da automobilska industrija bude okosnica našeg privrednog razvoja.

„Džonson kontrol” pokriva 30 odsto svetske proizvodnje enterijerskih delova za automobile, a prošle godine ova kompanija je imala finansijski obrt od oko 43 milijarde evra. Reč je o gigantu koji posluje u 150 zemalja sveta i zapošljava oko 170. 000 radnika.

U pogone u Kragujevcu, koji imaju oko 25.000 kvadratnih metara, investirano je gotovo 23 miliona evra, s tim da je jedna fabrika napravljena u kooperaciji sa italijanskim proizvođačem autodelova „Manjeti marelijem”, koji „Fijatu” isporučuje sisteme prednjeg i zadnjeg vešanja.

U ovim fabrikama posao je našlo 300 radnika. Osim Kragujevčana, zaposleni su i radnici iz Niša, Kikinde, Beograda i drugih gradova. Pored sedišta, „Džonson kontrola” ovde prave još obloge vrata i poda, centralnu konzolu i instrument tablu.

U kragujevačkim fabrikama ove kompanije dnevno se napravi oko 500 delova za model „500-L”. Taj obim produkcije usklađen je sa potrebama „Fijatove” fabrike, što govori da je u Kragujevcu već u ovom trenutku dostignut svetski standard u pogledu serijske proizvodnje, koji podrazumeva dnevnu produkciju od oko 500 automobila.

Osim pomenutih kompanija, u industrijskoj zoni Grošnica, na prostoru nekadašnjeg vojnog kompleksa, svoje proizvodne pogone izgradila su još dva velika „Fijatova” snabdevača, HTL i „Siđit”, u kojima se za prvu ugradnju „500-L” prave točkovi, kablovi i delovi od plastike.

Prema rečima ministra Dinkića, „Fijat” u Srbiji ima ukupno oko 150 isporučilaca delova. Reč je o našim malim i srednjim preduzećima, koja su uspela da se povežu sa 11 velikih „Fijatovih” dobavljača. U našoj zemlji se sada pravi 67 odsto delova za „500-L”, a cilj je da se dostigne nivo od 80 odsto, odnosno da se iz uvoza nabavljaju samo najvažniji delovi – motor i menjač.

U zajedničku investiciju naše države i italijanskog proizvođača automobila do sada je uloženo više od milijardu evra, kod kooperanata je zaposleno 1.200, a u samoj fabrici automobila angažovano je 2.600 radnika.

B. Kartalović

objavljeno: 07.02.2013.
Pogledaj vesti o: Kragujevac

Nastavak na Politika...