Izvor: AutoBlog, 18.Jan.2012, 10:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hyundai i40 1.7 CRDi na probi "Novosti"
Preuzeto sa: Novosti.rs
Na proveri reportera "Večernjih novosti" našao se
"hjundaijev" model "i40 1.7 CRDi karavan". Elegantna limuzina. Bogata oprema.
Agregat od 136 "konja"
Hjundai već skoro 10 godina pomera granice. Osvajački pohod
ka vrhu svetske auto-industrije, južnokorejska kompanija, nastavila je i u,
takozvanom "D" segmentu, gde je "Hjundai" sa modelom "sonata", već ostavio
dubok trag.
Na testu "Novosti", ovoga puta, našao se prelepi karavan,
novog modela "hjundai i40" s kojim, ova kompanija, baca rukavicu izazova
"pasatu", "mondeu", "avensisu"... I, zaista, "hjundai" je napravio nešto sasvim
drugačije!
Ovaj "vagon", ili kako mi volimo da kažemo "karavan", uopšte
ne liči na predstavu koju imate kada pomislite na vozilo ovog tipa! Pred nama
je elegantna, skladna limuzina, sa naglašenim sportskim crtama, čija
"mišićavost" ne ide na uštrb odmerene gracioznosti!
Dug nešto više od 4,7 metara, sa međuosovinskim rastojanjem
od 2,7 metara i prtljažnikom koji, kada se obore sedišta ima zavidnih 1.719
litara, "hjundai i40 vagon", bez sumnje spada u kategoriju "karavanskih vozila"
iako izgledom više liči na neku malo dužu sportsku limuzinu! Iznenađenjima tu
nije kraj, jer kada se uđe u "vagon" ima se utisak da je reč o vozilu, bar za
klasu višem. Jednostavno nema Šta nema! Spisak opreme je zaista impozantan i to
već u osnovnom modelu koji pokreće benzinski motor 1,6 gdi, a koji košta, sa
opremom "komfort" tek nešto više od 21.990 evra.
EKONOMIČAN
Motor pod haubom, dizel 1,7 litarski, izuzetno je ekonomičan agregat. Prosečna
potrošnja na našem testu jeste bila veća od fabrički deklarisanih 4,7 litara
evrodizela na pređenih 100 kilometara, ali smo automobil testirali skoro
isključivo u Beogradu, otisnuvši se samo nakratko autoputem, tek da osetimo
"kako vuče", pa zato ni 5,2 litre, koliko smo utrošili ne predstavlja manu.
Model na ovom testu, sa motorom 1,7 CRDi i paketom opreme
"premijum" sa šestostepenim manuelnim menjačem staje, pozamašnih 27.490 evra!
U osnovnom paketu opreme je, između ostalog sva sila
elektronskih pomagala za stabilnost, zaustavljanje, upravljanje, tu su i
prednji i prednji bočni vazdušni jastuci, Automatski klima-uređaj sa dve zone,
ksenonski farovi sa automatskom nivelacijom i pranjem, bočne vazdušne zavese,
automatsko odmagljivanje vetrobrana, otključavanje i zaključavanje vozila bez
ključa, senzor kiše, start motora na taster...
MERE
* Dužina 4.770 mm
* Širina 1.815 mm
* Visina 1.470 mm
* Masa 1.485 kg
INFO
* Zapremina 1.685 ccm
* Snaga 136 KS
* 0 do 100 km/č 10,6 sek.
* Maks. brz. 198 km/čas
Autor: P. Živković
Pogledaj vesti o: Hyundai
