Izvor: RTS, 02.Mar.2015, 18:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sudar drezina kod Valjeva, desetoro povređenih
Deset radnika je povređeno u sudaru dve drezine na pruzi Beograd-Bar kod Valjeva. Jedan od motorovođa je zbog povreda zadržan u bolnici.
Kako je Beti potvrđeno u "Železnicama Srbije", do sudara je došlo oko 14.30 sati, na mostu kod Omni centra, na izlazu iz Valjeva ka klisuri reke Gradac.
Motorovođa Ž. P. (40) iz Lajkovca, prema prvim nalazima, ima prelom ključne kosti i nekoliko rebara >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << zbog čega je zadržan na Odeljenju poluintenzivne nege Opšte bolnice u Valjevu kako bi bilo praćeno njegovo dalje stanje i zaokružena kompletna dijagnostika.
Ostali radnici, uglavnom rukovaoci mašina koje rade na sanaciji barske pruge, na odronu na 88. kilometru od Resnika, kod Lastre, lakše su se povredili prilikom iskakanja iz drezina kada su videli da će doći do sudara.
Još se čeka se uviđaj specijalne komisije JP "Železnice Srbije", koja dolazi iz Požege.
Po svemu sudeći, pogrešio je dežurni otpravnik vozova u stanici u Valjevu, koji je "pustio" drezinu ka Lastri iako je prethodno bio obavešten da je na (jedinom) koloseku drezina sa manjim vučnim vozom, koja se već kretala iz Lastre.
Iako su obe drezine išle brzinom od oko 20-30 kilometara na sat, njima treba po 300-400 metara da se zaustave čak i "kada se ugledaju", kaže izvor Bete, pa je "sudar bio neminovan".
Radovi na 88. km barske pruge, kod Lastre, privedeni su kraju, a sinoć je na sastanku sa čelnicima JP "Železnice Srbije" u Valjevu dogovoreno da se saobraćaj između Beograda i Bara, posle devet meseci prekida nakon majskih poplava 2014, pusti u četvrtak, 5. marta.
U sudaru drezina kod Valjeva desetoro povređenih
Izvor: Politika, 02.Mar.2015
VALJEVO – U sudaru dve drezine na pruzi Beograd-Bar kod Valjeva povređeno je deset radnika, a jedan od motorovođa je zbog povreda zadržan u bolnici, potvrđeno je agenciji Beta iz Železnica Srbije. Do sudara je došlo oko 14.30 sati, na mostu kod Omni centra, na izlazu iz Valjeva ka klisuri reke...
