Izvor: Večernje novosti, 24.Jul.2013, 23:30   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Pregledani snimci nesreće u Ustaničkoj, zeleno pod znakom pitanja

BEOGRADSKA policija pregledala je snimke sa bezbednosnih kamera uzetih iz pekare i menjačnice u Ustaničkoj ulici gde se pre nedelju dana dogodila teška saobraćajna nesreća kad je Aleksandar Mitrović džipom naleteo na Andreu Bojanić i usmrtio je na pešačkom prelazu. Kako „Novosti“ saznaju, neki od snimaka nisu bili upotrebljivi, s obzirom na to da su pokrivali samo ulaz u objekte koje obezbeđuju, ali nezvanično se spekuliše podatkom da je, ipak, na jednom od njih usnimljen pešački >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << prelaz na okretnici autobusa „31“ i „17“ i kobna krivina. U policiji u sredu nisu želeli da komentarišu šta se nalazi na pomenutom snimku, odnosno da li se na njemu tačno vidi ko je od učesnika saobraćajne nesreće prošao na crveno. Međutim, kako nezvanično saznajemo, najverovatnije da je devojka prvi deo pešačkog prelaza prešla dok je bilo upaljeno zeleno svetlo, koje joj se u međuvremenu ugasilo, a da je drugi deo prelaza, odnosno od pešačkog ostrva do trotoara pretrčala na crveno, ne videvši da joj sa desne strane, iza okuke, nailazi vozilo.POSTUPAK DAMIR Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja objašnjava: - U saobraćajnim nezgodama u kojima učestvuju vozilo i pešak na semaforizovanom pešačkom prelazu, sud utvrđuje, pre svega, kome je bio dozvoljen, odnosno kome je bio zabranjen prolaz. Zatim se utvrđuje i brzina i način kretanja i vozila i pešaka. Utvrđuju se i sve ostale okolnosti vezane za nastanak saobraćajne nezgode, pa se na temelju toga utvrđuje i da li je saobraćajnu nezgodu prouzrokovao vozač ili pešak, ili i vozač i pešak. Da li je ovaj snimak validno pokazao situaciju u saobraćaju kobne noći u Ustaničkoj, ostaje da se vidi. Naime, kako saznajemo od izvora bliskih istrazi, jedan od ključnih dokaza na sudu biće pre svega veštačenje stručnjaka saobraćajne struke koji snimak sa kamere, odnosno svetlo na semaforu mogu da uvrste u dokazni materijal, ali on ne mora biti i od presudnog značaja. Ono čime će se veštaci pozabaviti jeste i brzina kretanja vozila, tragovi kočenja, koliko su opasni spomenuta krivina i pešački prelaz po sve učesnike u saobraćaju, i konačno i sam problem signalizacije na tom prelazu, gde nisu usaglašena svetla na oba semafora. Ukoliko veštaci ipak dokažu da je Andrea prelazila pešački prelaz na nedozvoljeno crveno svetlo, to će biti jedna od olakšavajućih okolnosti za Mitrovića. U tom slučaju prvobitna krivična prijava, odnosno rešenje o pokretanju istrage može biti prekvalifikovana u ovom delu. Međutim, njemu na teret i dalje ostaju vožnja neprilagođenom brzinom u naseljenom mestu i nepružanje pomoći osobi koja je povređena u nesreći.

Nastavak na Večernje novosti...