Izvor: Studio B, 14.Mar.2015, 16:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dve komisije za utvrđivanje nesreće
Formirane su dve komisije za utvrđivanje uzroka nesreće pada vojnog helikoptera koji je prevozio bebu iz Novog Pazara u Beograd, koje bi trebalo da utvrde odgovornost i uzroke teničke prirode.
Rok za završetak njihovog rada je 30. mart, rečeno je danas na konferenciji za novinare u Domu Vojske Srbije.
Helikopter koji se srušio bio je jedan od najispravnijih letelica u ratnom vazduhoplovstvu Srbije, posada najbolja što je jedinica Vojske Srbije mogla da ponudi, >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << a najoptimalniji uslovi za sletanje bili su na aerodromu Nikola Tesla u Beogradu, rečeno je na konferenciji.
Načelnik Generalštaba Vojske Srbije general Ljubiša Diković rekao je da je rok za izveštaj komisije koja treba da utvrdi odgovornost u sredu, 18. marta, dok je tehničkoj komisiji dat rok do 30. marta.
"To se ne može lako utvrditi, delovi moraju ići na ekspertize, nećemo žuriti, ali ćemo doći do istine", rekao je Diković.
On je naveo da će nadležni organi utvrditi ko snosi odgovornost za nesreću, a da odgovornost osećaju i on i njegovi saradnici.
"Odgovornost osećam i ja i svi moji saradnici, ne delimo je, svako je odgovoran za svoj deo, koliko ko utvrdiće nadležni oragani i sa tim ćete biti upoznati. Ne može čovek biti neodgovoran za rad organizacije ako je na njenom čelu i svakog pojedinca koji je čini. Osećam svoju odgovornost, ona će biti raspravljena, da li je ima ili je nema", rekao je Diković.
On je rekao da je letelica pronađena oko dva sata posle ponoći a da su u pronalženju ucestvovali pripadnici MUP-a, Agencije za kontrolu leta, Direktorata za civilno vazduhoplovstvo i aerodrom Surčin.
Komandant 204. vazduhoplovne brigade brigadni general Predrag Bandić rekao je da meteorološka situacija nije bila nepovoljna, već složena, toliko da se u njoj mogu snaći piloti sa takvom opremom i nivoom osposobljenosti.
"Da je situacija bila nepovoljna, ne bismo se upustili u ovakav zadatak", rekao je Bandić, navodeći da je lično dao naređenje da se krene u akciju spasavanja.
Komandant helikopterske eskadrile potpukovnik Miroslav Zečević rekao je da je helikopter bio jedan od najispravnijih u srpskom vaduhoplovstvu, opremljen svim navigacijskim sredstvima, meteorološkim radarom - potrebnim elementima za izvšenje takvog leta.
"Helikopter je bio apsolutno ispravan", rekao je Zečević. Komandant PV i PVO Vojske Srbije Ranko Živak rekao je da je pitanje bezbednosti letenja u svakom vazduhoplovstvu pitanje broj jedan i imperativ, a da je Vojska Srbije u proteklim godinama radila na obučavanju kadrova da sistem letenja podigne na viši nivo.
"Godine 1996. desio se poslednji udes sa ovako teškim posledicama", rekao je Živak.
U udesu helikopetra Vojske Srbije, koji je sinoć prevozio bolesnu bebu iz Novog Pazara u Beograd, stradali su pilot Omer Mehić, kapetan Milovan Đukalić, zastavnik Nebojša Trajić, mehaničar letač zastavnik Ivan Miladinović, lekar Ževad Ljajić, anestetičar Miroslav Veselinović i beba iz porodice Ademović iz Novog Pazara.
