Izvor: Mikro - PC World, 08.Apr.2009, 16:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

GM i Segway prave novo gradsko vozilo

Rešenje problema gradskog prevoza možda je vozilo na dva točka umesto na četiri, tvrde rukovodioci kompanija General Motors i Segway. Ove dve kompanije objavile su u utorak 7. aprila da će zajednički razvijati dvosed na dva točka koji će koristiti električni pogon i biti brza, bezbedna, jeftina i čista alternativa tradicionalnom prevozu u gradovima širom sveta. Njihov projekat nosi naziv „Lična urbana mobilnost i pristupačnost“ (Personal Urban Mobility and Accessibility, PUMA), a njime će biti obuhvaćena i velika konumnikaciona mreža za interakciju između vozila, regulisanje protoka saobraćaja i sprečavanje sudara. Džim Norod, direktor kompanije Segway iz Bedforda u Nju Hempširu, poznate po električnim skuterima koji se voze stojećki, smatra da će njihovo rešenje smanjiti emisije štetnih gasova, ublažiti zavisnost od uvoza nafte i zauzimati manje prostora. Prototip težak oko 135 kilograma pokreću dva električna motora i litijum-jonska baterija i na njemu je primenjena karakteristična tehnologija za održavanje ravnoteže koju je osmislila kompanija Segway za potrebu izrade dvotočkaša. Prototip je projektovan da dostiže brzinu od 55 km/h i sa jednim punjenjem baterije može da pređe 55 kilometara. Projektovana cena vozila nije saopštena, ali će kad se uračunaju svi troškovi – kupovina, osiguranje, održavanje i gorivo – biti između jedne četvrtine i jedne trećine cene prosečnog tradicionalnog vozila. Lari Berns, potpredsednik General Motorsa za istraživanje, razvoj i strateško planiranje, kaže da njegova kompanija želi da se pretvori u proizvođača vozila s malom potrošnjom goriva. „Ako nas je Hummer odveo u jednu krajnost, PUMA će nas odvesti u ovu drugu.“ Vozila će biti deo komunikacione mreže zahvaljujući korišćenju transpondera i GPS tehnologije i automatski će izbegavati prepreke kao što su pešaci i druga vozila, tako da neće biti sudara, objasnio je Berns. PUMA vozila zato neće imati ni vazdušne jastuke ni druge tradicionalne bezbednosne uređaje, izuzev pojasa koji će se koristiti samo zbog udobnosti. Mada tehnologija i njeni ciljevi podsećaju na naučnu fantastiku, Berns kaže da ništa novo ne treba izmišljati da bi ovo vozilo postalo stvarnost. „U ovom trenutku dovoljna je samo poslovna odluka.“ Pošto je neophodna komunikaciona infrastruktura još uvek nedostupna u mnogim gradovima, proizvođači trenutno tragaju za pogodnim okruženjem kao što je univerzitetsko naselje, na kome će koristiti svoja vozila i zaintrigirati tržište. Nikakvi rokovi i proizvodni planovi još nisu definisani. Ambiciozna najava General Motorsa pada u vreme kad budućnost kompanije visi o koncu. Pošto je dobila nekoliko milijardi dolara pomoći, kompanija je trenutno usred ogromnog restrukturiranja koje svejedno može završiti baknkrotstvom. Berns, međutim, smatra da su se najrevolucionarnije ideje rađale upravo u ekonomski teškim vremenima i da će se u naredna dva meseca pokazati može li GM ponovo da se uspravi. (M.V.)Pošaljite vaš komentar

Nastavak na Mikro - PC World...

AutoMagazin: 08.04.2009 ::: GM i Segway menjaju urbani transport