Izvor: Blic, 08.Okt.2009, 06:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Posao za 15.000 ljudi u automobilskoj industriji
Kragujevac - Oko 15.000 ljudi u Kragujevcu može da očekuje zaposlenje tokom naredne dve godine u „Fijatu" i fabrikama koje s njim sarađuju, a nameravaju da otvore pogone u Šumadiji. Kako je za „Blic" izjavio zamenik gradonačelnika Kragujevca Nebojša Zdravković, „očekuje se velikih priliv novih radnika iz svih krajeva Srbije, pa čak i iz inostranstva, jer grad ne može da odgovori potrebama za radnom snagom u >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << toku naredne dve godine". U Politehničkoj školi već su se pripremili da školuju radnike sposobne za rad na modernim mašinama, a uveli su i besplatne časove italijanskog jezika.
- Treba znati da pored „Fijata", koji će u nekadašnjoj „Zastavinoj" fabrici automobila do kraja 2011. godine zaposliti, na osnovu ugovora sa Vladom Srbije, najmanje 2.500 radnika koji će proizvoditi novi model vozila za tržište cele planete, u Kragujevac stiže i veći deo fabrika koji za italijansku kompaniju prave delove, komponente i sklopove. Nama je već dostavljen detaljni plan, u kome su ucrtane fabrike, a ima ih 15, koje će za „Fijat" da proizvode delove. Tu će biti instalirana najmodernija tehnologija i postojaće vrlo brzo potreba za radnicima koji su obučeni da posluju na robotizovanim i kompjuterizovanim linijama - kaže Nebojša Zdravković.
U industrijskoj zoni „Korman polje", koja ulazi u sastav bescarinske zone i predstavlja strateški državni projekat za razvoj auto-industrije, svoje mesto će naći sve kompanije koje izvoze više od 75 odsto proizvoda. Zauzvrat će biti oslobođene plaćanja carine i PDV-a. Kako je precizirano planovima, u celoj bescarinskoj zoni od ukupno 130 hektara fabrike koje će proizvoditi komponente za „Fijat" su rezervisale 35 hektara, dok je „Iveko", koji namerava da izgradi novu, modernu i uglavnom robotizovanu fabriku autobusa odredio zemljište od 20 hektara.
Kako „Blic" saznaje, na svakog radnika koji radi u direktnoj montaži automobila, dolazi od tri do četiri radnika koji rade u proizvodnji delova i sklopova. U planu, koji se vodi kao „poslovna tajna", stoji da će sav materijal za proizvodnju delova u fabrikama u industrijskoj zoni „Kormansko polje" stizati preko šest ulaza na starom putu ka Batočini. Gotovi proizvodi će odmah nakon proizvodnje biti pakovani na kamione, za koje je projektovan terminal, i prevoženi južnom obilaznicom u fabriku automobila. Tako će da se „zatvori proizvodni krug", bez potrebe za lagerovanjima i magacinskim prostorom.
Kroz novu industrijsku zonu prolazi reka Lepenica, ali i železnička pruga Kragujevac - Lapovo, a za njenu modernizaciju će biti izdvojeno dva miliona evra, i još tri miliona evra za kupovinu novih dizel lokomotiva.
Da „Fijat" ozbiljno razmišlja o radnoj snazi koja treba uskoro da pokrene njegove najmodernije pogone, govori i sporazum između Politehničke škole i ove kompanije, koji je predvideo da učenici obavljaju praksu u pogonima „Fijata", i da ova italijanska kompanija direktno preuzima najbolje učenike i prima ih na posao.
- Mi smo oformili nova odeljenja koja u svojim znanjima spajaju mašinstvo, saobraćaj i elektrotehniku. Učenike školujemo za tehničare mehatronike - oni mogu da rade na najsavremenijim mašinama koje su kompjuterski sofisticirane. Tu su i tehničari za robotiku i tehničari za reparaturu. Imamo i odeljenja u kojima školujemo tehničare za kompjutersko upravljanje. To su sve zanimanja četvrtog stepena, a u trećem imamo i operatere mašinske obrade. Oni su istovremeno obučeni kao glodači, strugari, brusači, i na klasičnim i na CNC mašinama. Naša škola godišnje može da obuči 1.700 učenika, a već naredne jeseni ćemo na tržište rada plasirati 500 pravih radnika koji mogu odmah da krenu u proizvodnju - kaže Siniša Kojić, direktor Politehničke škole.
Koliko je ozbiljno shvaćen dolazak italijanskih kompanija u Kragujevac, jasno je kada se zna da svi učenici Politehničke škole imaju šansu da besplatno uče italijanski jezik, a za narednih mesec dana će biti otvoren i „Italijanski klub", u kome će, pored jezika, učenici imati priliku da se upoznaju i sa kulturom ove prijateljske zemlje.
Kako je za „Blic" izjavila Ljiljana Petrović, direktor tržišta rada u Kragujevcu, „za 'Fijat’ i ostale velike kompanije su pre svega interesantni obučeni ljudi koji su stari do 30 godina". Na sadašnjoj evidenciji ima više od 5.000 radnika koji imaju potrebne kvalifikacije za rad u savremenoj automobilskoj industriji. Većina od njih mora da prođe „prekvalifikacije, dopune znanja i posebne obuke, da bi zadovoljili kriterijume koji se danas traže".
Procena broja potrebnih radnika do 2011.
„Fijat" fabrika automobila 2.500
„Iveko" 1.000
Proizvođači delova („Fijatovi" kooperanti) 10.000
Kooperanti za „Iveco" autobuse 2.000
„Manjeti Mareli" - delovi za vozila 1.000
Ukupno najmanje 15.000
