Izvor: BKTV News, 02.Apr.2014, 13:41 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Evrointegracije Srbije: Rusija ne sme biti uslov
Kako se ponašate kada vam neko uputi nepristojan zahtev? Da li je uputno opsovati ili je sasvim dovoljno ignorisati bezobraznika? U takvim situacijama ljudi teško iznalaze pravo rešenje, a kako je tek sa državnim, rekli bismo, strateškim poslovima, kada se oni koji odlučuju susretnu sa nepristojnim zahtevom.
Primera radi, nedavno je u svojstvu zvaničnog predstavnika EU Maja Kocijančič poručila da Beograd >> Pročitaj celu vest na sajtu BKTV News << treba da usaglasi svoju politiku prema Moskvi sa politikom Brisela.
Istini na volju, to je ona ista „kaubojska“ politika koju SAD sprovodi prema svima, pa i prema Rusiji. U galimatijasu nepristojnih zahteva evrounijate od srpskih vlasti sada traže da „proteraju“ Vladimira Jakunjina, direktora Ruskih državnih železnica i glavnog čoveka zaduženog za te radove.
Dakle, od Srbije se traži da bukvalno poruši temelje koje su nedavno u Pančevu, u prisustvu srpskih i ruskih zvaničnika postavljeni u cilju obnove pruga uz pomoć ruskog kredita u iznosu od 800 miliona dolara, što će biti višegodišnji posao koji će uposliti domaću građevinsku operativu i povoljno uticati na oporavak srpske privrede.
Kako prenosi „Glas Rusije“, srpsko-ruski ugovor podrazumeva izgradnju još jednog železničkog koloseka između Beograda i Pančeva u dužini od 16 kilometara, zatim rekonstrukciju šest deonica železničkog koridora 10 u dužini od preko 100 kilometara, izgradnju drugog i obnovu postojećeg koloseka između Beograda i Novog Sada u dužini od 44 kilometara, a takođe i obnovu železnike pruge od Beograda do Bara u dužini od 200 kilometara, te isporuku modernih ruskih dizel vozova.
Da evrounijatski komesari slučajno ne pomisle da ćemo ih u svemu slepo slediti, budući premijer Aleksandar Vučić je na poslednjim „briselskim pregovorima“ sa baronesom Ketrin Ešton izneo stav Srbije koji se „bazira na temeljnim opredeljenjima da Srbija želi da nastavi put ka EU, a da sa druge strane, ne želi da preduzme nijedan korak koji bi ugrozi njene odnose sa Ruskom Federacijom“.
Posmatrano na konkretnom primeru srpske železnice, izrečeni stav Aleksandra Vučića znači da je zvanična politika Srbije da omogući domaćim firmama da učestvuju na izgradnji puteva i mostova, da konačno vozovi sa sadašnjih 60 kilometara dostignu respektabilnih 160 kilometara na čas.
Uzimajući u obzir dobrobit od pet milijardi evra koje je ambasador Čepurin najavio da će Rusija u naredne dve do tri godine uložiti u Srbiju, potpuno je jasno da Srbija neće „savijati kičmu“ svaki put kada to očekuje Evropske unija.
Predrag Prokopljević
Tweet
Pogledaj vesti o: Moskva
