Izvor: Studio B, 03.Apr.2014, 14:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Železnički most preko Velike Morave grade srpske firme
Železnice Srbije potpisale su ugovor sa konzorcijumom sprskih kompanija Goša FOM i Mostogradnja za završetak izgradnje mosta preko Velike Morave, u okviru modernizacije pruge Gilje-Ćuprija, na Koridoru 10.
Na konferenciji za novinare prilikom potpisivanja ugovora rečeno je da je vrednost tog posla oko dva i po miliona evra i da je rok za završetak radova šest meseci.
Ugovor je dodeljen na tenderu po skraćenom postupku, uz saglasnost finansijera Evropske investicione >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << banke (EIB) što je omogućilo da se u najkraćem roku prevaziđe problem nastao zbog bankrota austrijske kompanije Alpina, kojoj je prethodno bio poveren posao gradnje mosta.
Generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović rekao je da je oko gradnje mosta preko Velike Morave bilo mnogo problema i da je prethodno rukovodstvo Železnica isplatilo novac iako radovi nisu završeni.
"Konzorcijumu Alpina-Meteoriti plaćeno je 86 odsto ugovorenog iznosa, 8,9 miliona evra za gradnju mostai još 1,4 miliona evra za dodatne radove, a mosta nigde nema. Most je dugačak 322 metra, a sada ima samo 62 metra čelične konstrukcije", rekao je Simonović.
Ugovor sa Alpinom sklopljen 2010. godine, da su radovi trebalo da počnu u februaru 2011. i da budu završeni 3. avgusta 2012, ali su rokovi u više navrata produžavani. Simonović je rekao i da se na tenderima daju neralno niske cene koje se nakon dobijanja posla kroz dodatne radove veštom manipulacijom nekih ljudi iz Železnica i van preduzeća uvećaju cene, tako da budu tri puta skuplji od najveće ponude na tenderu.
On je istakao da novo rukovodstvo Železnica Srbije uspešno radi na tome da se "preseče" sa takvim načinom rada i da to "dosta žulja neke ljude". Simonović je naveo da je bilo i namernog odugovlačenja i nepravilnosti sa eksproprijacijom zemljišta za modernizaciju pruge Gilje-Ćuprija i da su Železnice Srbije podnele krivične prijave protiv agencije koja je obavljala taj posao.
On je dodao i da postoji sumnja da su namerno uvećavane vrednosti zemljišta i objekata koji su određeni za eksproprijaciju i da su zbog toga podnete krivične prijave i protiv pojedinih procenitelja.
"Doneo sam odluku da će od sada osim policiji krivične prijave biti prosleđivane i direktno tužilaštvu za sve sumnjive slučajeve", reka je Simonović.
On je rekao i da su Železnice Srbije dobile odštetni zahtev kompanije Italijana konstrukcioni (Italiana Construcioni), koja gradi novu prugu Gilje-Ćuprija-Paraćin od 5,3 miliona evra, pošto zbog kašnjenja radova na mostu, ne mogu da rade svoj deo posla.
Generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović rekao da je očekuje da će izbeći plaćanje odštete pošto su sada srpske kompanije prvi put dobile mogućnost da kao direktni ugovarači završe posao na vreme.
"Uradićemo sve u roku i na vreme", rekao je generalni direktor preduzeća Goša FOM Srdan Dimitrijević.
