Izvor: B92, 11.Dec.2010, 18:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Železnice prerastaju u holding
Beograd -- Vlada Srbije bi iduće godine trebalo da usvoji novi osnivački akt Železnica koji predviđa transformaciju tog državnog preduezća u holding kompaniju.
Generalni direktor Železnica Srbije Milovan Marković kaže da je to neophodno da bi Železnice mogle uspešno da posluju.
Dug Železnica Srbije prema dobavljačima roba i usluga početkom godine iznosio je oko dve milijarde dinara, a preduzeće je imalo i 100 milijardi dinara obračunskog gubitaka, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << koji prema rečima Markovića "ne ugrožava rad preduzeća".
"Očekujem da će u najskorije vreme radni tim dostaviti vladi predlog novog osnivačkog akta", rekao je Marković podsetivši da je vlada ove godine imenovala radni tim koji se bavi tim pitanjem.
"Period u kome će početi primena osnivačkog akta će takođe odrediti vlada i to se odnosi na regulisanje dugova, pitanje imovine i svih drugih važnih pitanja da bi buduća holding kompanija mogla da funkcioniše", kazao je generalni direktor Železnica Srbije.
Marković je naveo da će unutar holding kompanije - zatvorenog akcionarskog društva - poslovati nova preduzeća, koja će svoje prihode ostvarivati na tržištu i kroz ugovore sa Vladom Srbije o međusobnim obavezama.
Vlada će nastaviti da finansira Železnice
Vlada će, prema njegovim rečima, nastaviti da finansira ono što je u interesu države.
"Proces finansijske i tehničko-tehnološke konsolidacije Javnog preduzeća Železnice Srbije biće nastavljen i u narednom periodu i imaće kontinuitet", naglasio je Marković.
On je naveo da će u novoj holding kompaniji sasvim sigurno funkcionisati preduzeća za prevoz robe i putnika, kao i preduzeće koje će upravljati infrastrukturom dodajući da će osnivački akt, koji vlada bude usvojila, odrediti precizno koja će sve preduzeća u okviru holdinga poslovati i na koji način.
"U interesu je zaposlenih u Železnicama Srbije i vlade da buduća holding kompanija bude funkcionalna, da sva pitanja budu regulisana na najbolji mogući način i da se osposobe preduzeća unutar železnica, koliko je to moguće, da tržišno posluju", istakao je Marković.
Zajednički cilj vlade, zaposlenih u Železnicama Srbije i njenog rukovodstva jeste, prema rečima Markovića, da se u novoj organizaciji ostvare mogućnosti za uspešnije poslovanje, povećanje obima rada i veću konkurentnost, jer će u narednom periodu biti liberalizovano tržište železničkog saobraćaja u Srbiji.
On je naglasio da srpske železnice moraju dobro da se pripreme ako žele da opstanu na evropskom tržištu.
Marković je naveo da je to javno preduzeće zahvaljujući finansijskoj podršci države u 2009. i 2010. godini smanjilo broj zaposlenih za oko 1.500 radnika, koji su dobili otpremnine i dodao da je u železnicama sada zaposleno oko 18.500 ljudi, što je trenutno optimalan broj.
"Na drugoj strani otvara se potreba za upošljavanjem nekih specifičnih zanimanja unutar Železnica Srbije i mi smo programom v lade predvideli mogućnost zapošljavanja mladih i školovanih ljudi železničke struke i to je proces koji neminovno prati restrukturiranje", rekao je generalni direktor srpskih železnica.
