Železnica nigde ne donosi pare

Izvor: B92, 15.Jun.2011, 04:55   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"Železnica nigde ne donosi pare"

Beograd -- Transformacijom Železnica Srbije iz javnog preduzeća u zatvoreno akcionarsko društvo jasnije će moći da se sagleda poslovanje i struktura troškova železnice.

Generalni direktor Milovan Marković kaže da će nova organizacija omogućiti efikasnije funkcionisanje železničkog sistema.

On je podsetio će do kraja godine biti osnovana četiri zavisna društva za prevoz putnika, robe, upravljanje infrastrukturom, imovinom i dugovima.

Marković je istakao >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da Železnice Srbije neće otpuštati radnike, koji će biti raspoređene u četiri preduzeća u okviru akcionarskog društva, jer su za 40 odsto smanjile broj radnika i sada je zaposleno optimalnih 18.500 ljudi.

Ministarstvo za infrastrukturu i energetiku će novi ugovorni sistem finansiranja Železnica pripremiti do septembra. Na osnovu tih ugovora država će obezbeđivati novac za održavanje i razvoj infrastrukture, dok će u putničkom saobraćaju kao "obavezu javnog prevoza" subvencionisati određeni broj vozova.

Pomoćnik ministra za infrastrukturu i energetiku Dejan Lasica je rekao da će se sa novom organizacijom stvoriti uslovi za efikasnije trošenje novca, pošto će svako preduzeće upravljati svojim troškovima.

"Železnica ima sudbinu da je retko gde, osim u Japanu, zaista komercijalna i da može da opstane bez državnih subvencija. Ono u čemu se mi razlikujemo od Evrope je to što smo do sada trošili novac na zarade zaposlenih, dok se subvencije u ostalom delu Evrope, pa i u našem okruženju, na primer u Hrvatskoj, troše na održavanje infrastruktre i regulisanje saobraćaja", istakao je Lasica.

On je rekao da kada država daje novac za investicije onda na primer Međunarodni monetarni fond ne može da je optuži da novac troši u javnu potrošnju.

"Država će davati, po mom mišljenju, više novca nego do sada, ali će taj novac imati adresu, ali novac poreskih obevznika neće biti za plate zaposlenih na železnici već za investicije i održavanje železničke infrastrukture", naglasio je Lasica.

Nastavak na B92...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta B92. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta B92. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.