Izvor: B92, 21.Avg.2010, 13:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Železnica SHS od 9. septembra
Zajednička železnica od 9. septembra Foto: Beta, Arhiva
Beograd -- Zajedničko železničko preduzeće Srbije, Hrvatske i Slovenije počeće da radi 9. septembra, najavio je Milutin Mrkonjić.
Ministar za infrastrukturu je dodao da će u Beogradu 8. septembra biti održan sastanak, a sutradan će preduzeće početi sa radom.
On je dodao da će, bez ikakvih ulaganja u infrastrukturu, transport robe od Ljubljane do Istanbula time biti skraćen sa sadašnjih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << 65, na 40 do 45 sati.
Mrkonjić je kazao da ga je ministar saobraćaja Slovenije Patrik Vlačić obavestio da su i makedonske i crnogorske železnice zainteresovane da budu partneri u tom projektu.
"Oni neće ući u naše zajedničko preduzeće, jer nisu na tom koridoru, ali će kao partneri sarađivati sa našim preduzećem, što je pravi primer regionalne saradnje", rekao je srpski ministar.
"Danas Koridorom 4 ide 7.000 vozova, a Koridorom 10 oko 1.000 i ako bismo uspeli da privučemo samo još 2.000 vozova na Koridor 10, Srbija, Hrvatska i Slovenija bi značajno uvećale neto devizni priliv", istakao je ministar.
Mrkonjić je kazao da je u Srbiji već postignut dogovor između četiri ministarstva - unutrašnjih poslova, za infrastrukturu, poljoprivredu i finansije - da se skrate sve carinske, policijske, infrastrukturne i fitopatološke procedure na granici, kako bi se vozovi što manje zadržavali.
Povećanje prihoda
Generalni direktor "Železnica Srbije" Milovan Marković je izjavio da će, kroz zajedničko železničko preduzeće, železnice Srbije, Hrvatske i Slovenije ostvariti veće prihode.
"To je velika šansa da povećamo obim rada, skratimo vreme transporta i ponudimo kvalitetniju uslugu našim klijentima", objasnio je Marković.
On je kazao da "Železnice Srbije" očekuju da će narednih dana dobiti od Slovenije predlog osnivačkog akta o zajedničkom preduzeću i da će tada biti poznato kako će se prihod deliti.
"Ukoliko neko neopravdano izazove kašnjenje, dugo zadržavanje vozova, to će ići na teret te železničke upave, što i prema međunarodnim ugovorima predviđa određene penale", rekao je Marković.
On je istakao da je ideja o zajedničkom preduzeću često u prošlosti pokretana, ali da nikada nije došlo do potpisivanja konkretnog dogovora.
"Srpske železnice su danas potpuno spremne za osnivanje zajedničkog preduzeća", zaključio je Marković i dodao da "naši partneri u poslu, železničke uprave Hrvatske i Slovenije, znaju čime mi raspolažemo" i da smo "ušli u ovaj projekat sa preciznim procenama ko šta može da uradi".
