Izvor: B92, 21.Dec.2013, 15:14   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Završen nadvožnjak kod Mijatovca

Italijani završili izgradnju nadvožnjaka u Mijatovcu na deonici Gilje-Ćuprija-Paraćin, na Koridoru 10.

Radnici italijanskog građevinskog konzorcijuma "Armatori Feroviari", kojima je poverena gradnja nove deonice dvokolosečne pruge Gilje-Ćuprija-Paraćin, na Koridoru 10, završili su izgradnju nadvožnjaka.

Reč je o najvećem od 20 objekata, koji su izgrađeni na ovoj deonici, izjavio je Tanjugu odgovorni izvođač radova, Željko P. Marković. Prema njegovim rečima, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << sada se završavaju pešačke staze i priprema se postavljanje izolacije i habajućeg sloja asfalta.

"Nova deonica regionalnog puta od Gilja, koja prelazi preko nadvožnjaka, asfaltirana je u dužini od 700 metara, urađeni su ivičnjaci i uskoro će biti postavljen habajući sloj asfalta", kaže Marković i dodaje da je kolovoz širok 7,8 metara.

Očekuje se da sve bude gotovo do kraja ovog meseca, a puštanje u funkciju zavisi od pristupnih saobraćajnica koje nisu obuhvaćene projektom, na čemu se sada radi.

Odluku o puštanju u saobraćaj nove deonice preko nadvožnjaka doneće Železnice Srbije i Direkcija za puteve.

Radovi na traši dela deonice dvokolosečne pruge od Gilja do mosta na Velikoj Moravi završeni su 90 odsto, a od mosta do Paraćina 80 odsto. Stručnjaci kompanije Simens postavljaju kontaktnu električnu mrežu.

"Očekujemo da će deo trase Gilje - most Velika Morava, biti završen u toku januara, ako nam budu naklonjeni vremenski uslovi", dodaje je Marković.

Radovi od mosta na Moravi do Parcahinu, kako kaže, takođe su u poodmakloj fazi, oko dva kilometra trase je spremno za prijem od strane nadzornog organa za početak ugradnje tucanika koji je već deponovan u železničkoj stanici Ćuprija i u Zmiču.

"Krajem januara počeće montaža pragova na dvokolosečnoj pruzi, a već ovog meseca na jednokološečnoj pruzi Chuprija-Parcahin. Polaganje šina, koje su stigle iz italijanske firme "Lukini" (Lučini), očekuje se početkom marta", navodi Marković.

Reč je o deonici od 10,5 kilomatara, za brzine vozova veće od 160 kilometara na sat, koja bi trebalo da bude završena do 2.aprila 2014. godine, a koštaće 16,2 milona evra. Sredstva su iz kredita Evropske investic banke. Investitor je Železnica Srbije.

Ugovor o izgradnji pruge su potpisale Železnice Srbije i italijanski konzorcijum 2. jula prošle godine u Beogradu.

Nastavak na B92...