Izvor: B92, 02.Sep.2016, 22:53 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zamislite da ne razmišljate o ceni benzina / VIDEO
Sipaj i vozi, bila je stara uzrečica vozača, kako automobila, tako i motora. Sada bi moglo da se kaže - napuni bateriju i vozi.
Zamislite da ne mislite o ceni benzina, kao i da znate da ne spadate među odgovorne za 30 odsto emisije štetnih gasova u atmosferi.
Za one koji su se odlučili da voze ekološke skutere stigla je i prva besplatna stanica na beogradskom Dorćolu.
"Beograd konačno ima mesto gde Beograđani mogu da se napune energijom u bukvalnom >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << smislu, naravno pričamo prvenstveno o skuterima koji se pune na običnoj gradskoj mreži. Pojava ovakvih mesta za punjenje je strašno važna za afirmaciju uopšte vozila na struju", kaže Sveta Simić iz "Motogrinija".
Oni koji su odlučili da voze na takozvani zeleni način ne kriju zadovoljstvo.
"Lako se parkiram, ne razmišljam da li sam uplatio zonu ili nisam, ne čuje se što je najvažnije", čuju se komentari.
Ipak, naša država ne daje subvencije za one koji se odluče za kupovinu vozila ili motora na električni i hibridni pogon, za razliku od susedne Hrvatske, koja je prepoznala značaj zelenih vozila. Ono što sada deluje kao ušteda u budžetu na kraju bi moglo da nas košta mnogo skuplje na putu ka Evropskoj uniji. Ipak, direktor Agencije za zaštitu životne sredine Filip Radović najavljuje promene.
"Brojni su primeri u svetu kako možemo subvencionisati, kako možemo podstaci dalju upotrebu vozila na električni i hibridni pogon. Ja sam uveren da ćemo mi zasigurno primenom sredstava iz novog Zelenog fonda iznedriti najbolje metode da tako nešto i učinimo", navodi Radović.
Norveška onima koji se odluče da kupe električno vozilo daje poreske olakšice, dozvoljava vožnju žutom trakom, kao i besplatno parkiranje. Mesud Adžemović sa Fakulteta za primenjenu ekologiju kaže da je Srbija formalno usvojila sve strategije vezane za ekološke standarde. Međutim, ostaje primena u praksi.
"Ja hoću da verujem da ćemo mi u dogledno vreme početi da uvodimo sistem subvencija, upravo u ovom sektoru održivih energija", kaže Adžemović
Evropska unija planira da do 2020. godine na svojim putevima ima preko tri i po miliona električnih vozila. U Srbiji je potrebna kako promena svesti, tako i promena zakonodavstva da bismo došli do ekološki čistih vozila.
