Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 21.Dec.2010, 18:31 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za infrastrukturu 22 milijarde iz budžeta
BEOGRAD -
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je danas da će to ministarstvo u 2011. godini raspolagati sa više od 22 milijarde dinara iz budžeta i da će to biti dovoljno za realizaciju infrastrukturnih projekata.
Mrkonjić je, na godišnjoj konferenciji za novinare u Klubu poslanika, kazao da će od te sume oko 16 milijardi dinara otići na subvencije železnicama, a oko pet milijardi dinara za finansiranje izgradnje saobraćajne infrastrukture, pre svega >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << na Koridoru 10 i Koridoru 11.
Ministar je kazao da će oko 1,5 milijardi dinara biti izdvojeno za male projekte, koji će biti realizovani u lokalnim samoupravama, i deo za plate zaposlenih u ministarstvu.
Finansijska konstrukcija za izgradnju Koridora 10 u Srbiji, prema njegovim rečima, obezbeđena je sa 1,1 milijardom evra iz sredstava Svetske banke, Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj.
Srbija "skočila" na lestvici
Mrkonjić je istakao da se Srbija, na osnovu analize Globalnog ekonomskog foruma (The Global Competitiveness Report 2010-2011), po stanju infrastrukture nalazi na 93. mestu od 139 zemalja, a da je pre dve godine bila na 129. mestu.
Prema podacima ministarstva, na osnovu studije Međunarodne organizacije iRAP (International Assessment Programme), glavni putni pravac na Koridoru 10 kroz Srbiju Beograd - Novi Sad, Beograd - Šid i Beograd - Leskovac ocenjen je četvorkom.
Završetkom punog profila autoputa od Novog Sada do Horgoša, prema Mrkonjićevim rečima, do početka februara, ta deonica bi mogla da dobije peticu, a trojka je najviša ocena ako nije urađen pun profil autoputa.
On je još jednom ponovio da će u toku 2011. biti završena izgradnja 170 kilometara autoputa na Koridoru 10 i nastavljeni radovi na budućem autoputu Beograd - Južni Jadran.
Ministar je kazao da je u 2009. na Koridoru 10 izgrađeno 50 kilometara poluautoputa, da je ove godine završen deo obilaznice oko Novog Sada od 12,5 kilometara i da su otvoreni ili pripremljeni radovi na još 170 kilometara trase, što bi trebalo da bude završeno sledeće godine, a ceo Koridor 10 do maja 2012.
Prioritet Ministarstva za infrastrukturu na železnučkom Koridoru 10 je da sve deonice imaju dvokolosečnu i elektrificiranu prugu za brzine veće od 160 kilometara na čas, rekao je on.
Mrkonjić je kazao da je veoma važno da se izgradi severni krak tog železničkog koridora ka Subotici, pa tek onda južno od Beograda, istakavši da je već završena deonica od Batajnice do Golubinaca u dužini od 25 kilometara, što je prva dvokolosečna elektrificirana deonica za brzine od 160 kilometara na čas.
Ruski kredit
U toku su i pregovori sa Ruskom Federacijom za dobijanje kredita od 800 miliona dolara za realizaciju izgradnje Beogradskog železničkog čvora, završetak pruge Valjevo - Loznica i modernizaciju pruge Beograd - Bar.
Ministar je, govoreći o "Jat ervejzu", kazao da će država u 2011. pomoći nacionalnom avioprevozniku da nađe stateškog partenra i da konsoliduje svoje finansijsko poslovanje.
On je kazao da će, takođe, biti nastavljena ulaganja u Koridor 7, odnosno reku Dunav, koju treba više da iskoristimo.
Domaćim avioprevoznicima je izdato 162.769 dozvola, od čega 834 dozvole za 331 međunarodnu autobusku liniju.
Krajem prošle godine je formirana Agencija za bezbednost saobraćaja i u 2010. je smanjen broj poginulih u odnosu na 2009. za 30 odsto, a broj povređenih je smanjen za 2.500 ljudi.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
