Izvor: B92, 07.Feb.2019, 17:29 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vučič na Kosini 2: 300 nosača na 150 šipova FOTO
Grdelica -- Predsednik Srbije Aleksandar Vučić počeo je kampanju "Budućnost Srbije" posetom Pčinjskom okrugu, obilaskom radova na izgradnji Koridora 10 u Grdeličkoj klisuri
Predsednik je na Koridoru 10 prvo obišao takozvanu kosinu broj 2 u blizini Grdelice, gde se u avgustu prošle godine obrušio deo potpornog zida. Na kosini broj 2 se trenutno izvode radovi na izgradnji galerije koja će biti neka vrsta otvorenog tunela s obzirom na to da će imati 150 šipova od kojih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je svaki dugačak između 20 i 25 metara.
Na te šipove biće postavljeno oko 300 nosača kako bi taj deo auto-puta bio dobro obezbeđen od eventualne destabilizacije tla.
Na južnom kraku Koridora 10 ostalo je da se završi deonica auto-puta kroz Grdeličku klisuru duga 26,3 km, od čega je 25 km pod asfaltom.
Na pojedinim kosinama nad auto-putem završeni su radovi na stabilizaciji tla, dok su na ostalima radovi u toku - kosinama 2, 3, 4, 5 i 6.
Kada je reč o tunelu Manajle, u levoj tunelskoj cevi završeni su svi građevinski radovi, a u desnoj tunelskoj cevi u toku su asfalterski radovi. Takođe, u tunelima Predejane i Manajle u toku su radovi na elektro-mašinskom opremanju tunela.
Izgrađen je najduži most na južnom kraku Koridora 10 u Srbiji - Vrla dužine 644,4 metara, kao i mosta Džemin Do dug 521 metara. Most Vrla se nalazi na deonici tunel Manajle - Vladičin Han. Glavni izvođač radova je španski konzorcijum "Azvi-Rubau", a projekat je finansiran kreditom Svetske banke.
Most se proteže preko reke Vrle i državnog puta Vladičin Han - Surdulica. Most je na 14 raspona dužine po 45 metara, koje savladava ukupno 140 nosača visine 2,20 metara, dužine 44 metra i težine od 87 tona svakog, što daje ukupnu dužinu svih nosača - greda od 6.160 metara i težinu od 12.180 tona.
Gornja konstrukcija mosta je oslonjena na 30 stubova, sa najvećom visinom od preko 62 metra, koji su fundirani sistemom šipova - dubokog fundiranja.
Upravo se most Vrla nalazi na profilnoj fotografiji na nalogu na "Budućnost Srbije", što pokazuje koliko je taj most i sam Koridor važan kao deo međunarodne putne infrastrukture, u arhitektonskom smislu, ali i u agendi predsednika Srbije.
Smatra se da je taj most simbol modernizacije i brzog razvoja Srbije.
Inače, deonica auto-puta kroz Grdeličku klisuru se sastoji se od dve manje deonice: Grdelica - Caričina Dolina oko 12 km i Caričina Dolina - Vladičin Han od 14,3 km.
U Grdeličkoj klisuri su, pored dva velika tunela, izgrađene i četiri velike petlje, kao i 33 mosta ukupne dužine 5,7 km.
Radovi se finansiraju iz zajma Evropske investicione banke, a ukupna ugovorena vrednost radova je 234,18 miliona evra.
