Izvor: B92, 07.Apr.2014, 14:01   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Vesić: Novi vlasnik - više para

Beograd -- Promenom vlasnika Bus plusa, Beograd bi mogao da dođe do većih godišnjih prihoda od naplate karata za gradski prevoz u izosu od 200 do 300 miliona dinara.

To je izjavio sekretar Privremenog veća Beograda Goran Vesić, koji je rekao da je naplata gradskog prevoza sada ispod zadovoljavajućeg nivoa i da su u Gradu ubeđeni da bi novi operater to mogao da promeni.

Vesić je rekao su predstavnici Grada imali intenzivne pregovore prošle sedmice sa zastupnicima turske >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kompanije, koja je vlasnik Bus plusa, ali je podsetio da dogovor nije postignut.

"(Predsednik Privremenog organa) Siniša Mali je naredio Direkciji za javni prevoz i drugim gradskim organima da počnu pripreme za raspisivanje tendera za novog operatera za tu uslugu. Ako se ništa dramatično ne promeni, tražićemo novog patnera, s tim da će Grad biti većinski vlasnik", rekao je Vesić.

On je ukazao da je to što Grad nije imao udela u Bus plusu i bio osnovni prolem.

Vesić je zaključio da će se raditi na tome da taj sistem pripadne Gradu, što će povećati naplatu karata, obezbediti veće investicije i uvesti više reda u gradski prevoz.

Mali je u petak, 4. aprila, rekao da Bus plus nije u skladu sa interesima grada i da se u razgovorima sa predstavnicima "Apeksa" nije došlo do prihvatljivog rešenja.

Sistem Bus plus nije se pokazao operativnim zbog toga što se naplata karata poslednjih godinu dana drastično smanjila, a grad je samo prošle godine na ime subvencija isplatio GSP 7,5 milijardi dinara, rekao je Mali, a preneo Beoinfo.

Mali je ranije rekao da je ideja da strani partner obezbedi uredjaje neophodne za taj sistem, a da prodaja markica ili kontrola predju pod okrilje grada, kao i da ne veruje da će se sistem više zvati Bus plus.

Nastavak na B92...