Izvor: S media, 09.Dec.2009, 13:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
VW kupuje 20 % akcija "Suzukija"?
Najveći evropski proizvodjac automobila, nemački "Folksvagen" (VW), dogovorio je da kupi 19,9 procenata akcija japanskog "Suzukija" za 222,5 milijardi jena (2,5 milijardi dolara) kako bi povećao prisustvo u Indiji.
VW će deonice platiti u januaru, objavio je na Tokijskoj berzi "Suzuki", čije preduzeće "Maruti-Suzuki-Indija" proizvodi gotovo polovinu ukupno prodatih vozila u toj zemlji.
Kompanija iz Volfsburga ima ambiciozan plan širenja u Indiji, drugoj državi >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << po broju stanovnika u svetu i zemlji sa velikom stopom rasta prodaje automobila.
Prodaja putničkih vozila u Indiji porasla je u novembru 61 odsto, što je najveći rast u poslednih pet godina.
VW je takodje drugi po veličini inostrani proizvodjač automobila u Kini, koja je ove godine prvi put nadmašila SAD na mestu najvećeg tržista automobila na svetu.
Najnovije nemačko-japansko udruživanje predstavljaće ozbiljnu pretnju globalnoj domanaciji japanske "Tojte", najvećeg proizvodjača vozila na svetu, smatraju analitičari.
Finansijski detalji sporazuma nisu poznati, ali je japanska firma najavila da će i ona kupiti deo deonica VW-a i da namerava da u tu transakciju uloži do polovine sume dobijene od nemačke kompanije.
VW je upravo kupio i 49,9 procenata nemačkog proizvodjača luksuznih vozila "Porše" i namerava da preuzme kompletnu kompaniju do 2011. godine. Time će "Porše" postati njegova 10. robna marka.
"Suzuki" namerava a se osloni na VW u razvoju ekoloških vozila, kao što su benzinsko-električni hibridi i električni automobili, u oblasti u kojoj japanska kompanija zaostaje za rivalima.
VW je lane prodao u svetu oko 6,25 miliona vozila, čime je postao treći po veličini liferant automobila na svetu - posle "Tojote" i američkog "Dženeral motorsa". "Suzuki" je prošle godine prodao 2,36 miliona vozila.
Vest od dogovoru VW-a i "Suzukija" usledila je pošto su početkom ovog meseca najavljeni slični pregovori o udruživanju izmedju francuske komapanije "Pežo-Sitroen" i japanskog "Micubiši motora". "Pežo" traži saradnju sa japanskom firmom na programima razvoja ekoloških koila i proizvodnji vozila za tržišta u usponu.
Najnoviji primeri povezivanja u autoindustriji potvrdjuju da je čitav sektor pogodjen globalnom recesijom i da su kompanije prinudjene na transnacionalne sporazume kako bi zajedno razvijale nove modele, tehnologiju i kresale visoke troškove, ocenjuju analitičari.
