Izvor: B92, 09.Apr.2009, 15:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uskoro preregistracija CG tabli?
Beograd -- Vlada Srbije priprema zakon kojim će biti propisano da svi koji voze automobile sa stranim tablicama, moraju da ih preregistruju na srpske, saznaje B92.
Mnogo građana je koristeći zakonsku mogućnost uvozilo automobile sa CG tablama
Lex specijalis će pored obavezne registracije, podrazumevati da vlastnici tih vozila moraju da plate PDV i carinu na sadašnju tržišnu cenu. Rok za preregistraciju, prema našim saznanjima će biti od tri do pet meseci. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
Tri godine posle razdruživanja Srbije i Crne Gore, Beograd je odlučio da reši pitanje vozila sa crnogorskim tablicama, kojih prema nezvaničnim podacima ima između 15 i 50 000.
Zakon o preregistraciji vozila sa crnogorskim tablama, prema nezvaničnoj računici trebao bi da za budžet da obezbedi finansijku potporu od najmanje dvadeset i pet miliona evra.
Zakon bi trebalo da obuhvati i preregistraciju vozila sa ekonomskim tablicama. Udruženje vlasnika vozila sa crnogorskim tablicama je zadovoljno najavom Vlade, ali ističu da preveliki nameti će uticati na standard tih građana.
Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić kaže da postoji ideja o preregistraciji vozila i ističe da je njegovo ministarstvo tražilo da se to pitanje što pre reši zbog velikog broja automobila sa stranim tablicama na srpskim putevima
"Treba dati razumne rokove i uvažiti i neke zakonske propise koji sada govore o vrstama motora koji mogu da se uvoze. Treba naći neko rešenje koje će biti razumno i omogućiti građanima Srbije da ukoliko žele ta vozila prebace na srpske tablice. Mi sa policijske tačke gledišta insistiramo da se to što pre reši zato što moramo imati tačnu evidenciju koja su vozila u pitanju, ko ih vozi, zbog naših bezbednosnih razloga ", objašnjava Dačić.
Država bi mogla da inkasira najmanje 24 miliona evra
Prema nezvaničnim procenama u Srbiji se trenutno vozi najmanje 15.000 automobila sa crnogorskim tablicama, mada se pominje i brojka od 50 hiljada. Prosečna tržišna cena jednog takvog automobila je 5. 000 evra. Uz carinu od 10 %, koja bi se plaćala za vozilo proizvedeno u zemljama EU, PDV od 18% i registraciju koja u proseku košta oko 200 evra, preregistracija jednog automobila bi koštala oko 1.600 evra. Ukoliko bi svih 15. 000 vozila dobilo srpske tablice, država bi inkasirala 24 miliona evra.
Nenad Nerić iz udruženja vlasnika automobila sa crnogorskim tablicama ističe da je u slučaju preregistracije najbitnije kako će se određivati vrednost vozila.
"Ako se budu koristili postojeći šverke katalozi to će na neki način biti trpeljivo za vlasnike ovih vozila. Međutim, svaka druga osnovica koja bi mogla da se koristi sa postojećim cenama na tržištu Srbije će onda biti tako visok namet da ne može da se izdrži", navodi Nerić.
U nacrtu zakona, kako saznajemo, predviđene su i kazne za vlasnike automobila koji ne budu preregistrovani. Njihova vozila neće biti oduzeta, već će biti isključeni iz saobraćaja uz novčanu kaznu.
Mladen Alvirović iz Nacionalne vozačke akademije ističe da država mora da uspostavi strogu kontrolu ko sme da preregistruje automobili kako ne bi došlo do zloupotreba
"Ključ te priče jeste kontrola da to pravo da preregistruje automobil iskoriste zaista oni koji to pravo imaju prema ovim uredbama, a ne oni koji bi sada u poslednjem trenutku želeli da ušićare nešto. Puno je razlog za to, ali samo treba pogledati da je na našim putevima sve više starih automobila. Ako nastavimo da uvozimo još starije to će jednog dana biti toliki problem koji se neće moći lako ispraviti jer nema toliko novca za nove automobile", objašnjava Alvirović.
Lex specijalis predviđa i preregistraciju automobila sa stranim tablama?
Potrebno je definisati ko će imati pravo na preregistraciju automobila
Nacrtom lex specijalisa nije samo predviđena preregistracija crnogorskih vozila, već svih sa stranim tablicama, čak i onih koji se voze sa takozvanim E tablicama.
Automobil sa E tablicama mogu da uvezu svi koji imaju firmu u inostranstvu i njeno predstavništvo u Srbiji. Tu postoji mogućnost zloupotreba jer pojedine agencije to mogu da urade za vas i vi prilikom uvoza ne morate da plaćate ni PDV niti carinu, već samo godišnje troškove održavanja strane firme u iznosu od 350 evra. Iz ministarstva ekonomije je najavljeno da takvih tablica više neće biti.
"Ljudi koriste mogućnosti koje im zakon daje, a neka stroga kontrola tu ne postoji tako da je bilo u poslednje vreme dosta onih koji su ušli u našu zemlju i registrovali E tablice nekih virtuelnih firmi. Agencije to završavaju, registruju ovde predstavništva nekih virtuelnih firmi iz CG, BiH Makedonije i drugih zemalja gde je relativno lako otvoriti firmu i sve to zajedno traje oko tri nedelje. Nije to veliki manjak u budžetu ali u svakom slučaju ispravlja se nepravda", kaže Alvirović.
Prilikom preregistracije vozila sa stranim tablicama, vlasnici će automobile morati da voze i na tehnički pregled što nije bio slučaj sa naprimer crnogorskim automobilima. Praksa je da se prilikom registracije, u crnu goru pošalje saobraćajna dozvola i tablice i dobijate nove registracije bez prethodno obavljenog tehničkog pregleda vozila.
