Izvor: B92, 29.Sep.2012, 13:28 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Uskoro nastavak gradnje Prokopa
Beograd -- Relizacija projekta železničke stanice Prokop biće nastavljena posle dužeg zastoja u gradnji, izjavio je direktor Saobraćajnog instituta CIP Milutin Ignjatović.
Ignjatović je za Tanjug kazao kako je opet aktuelna ideja da se proda izgradjena ploča i taj novac iskoristi za izgradnju železničke infrastrukture u stanici.
Ploča bi, prema Ignjatoviću, bila ustupljena nekom investitoru koji bi na njoj mogao da gradi po svojoj volji, što bi CIP mogao da prati >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << projektovanjem.
Ignjatović je istakao da je veoma važno da bude nastavljena gradnja objekta započetog pre nekoliko decenija, kao i da bi dobijanjem tehničko-putničke stanice Zemun mogla da bude iskorišćeno jedno od najboljih zemljišta u Beogradu - tzv. Savski amfiteatar, gde je sada železnička stanica.
Time se stvaraju uslovi da se kompleks Savskog amfiteatra urbanizuje atraktivnim gradskim sadržajima povezanim gradskom železnicom, uz višemilionsku finansijsku korist za Grad Beograd i državu.
Prostor Savskog amfiteatra trenutno je popunjen železničkim postrojenjima različite namene.
Ministar Mrkonjić je nedavno izjavio da je u izgradnju Beogradskog železničkog čvora do sada uloženo oko 900 miliona evra i da je za završetak potrebno još stotinak miliona evra.
Kroz Beogradski železnicki čvor čiji je deo Prokop, prolaze međunarodne magistralne pruge koje preko Beograda povezuju Pariz sa Istanbulom, Budimpeštu sa Atinom i Bukurešt sa Barom. Gradnja Prokopa je počela 1977, ali je ubrzo prekinuta zbog nedostatka finansijskih sredstava, da bi 1990-tih bila nastavljena i prekinuta ponovo 2000. godine.
Na objektu u Prokopu treba opremiti preostala peronska stajališta, podići gornji sprat stanice na kome će se nalaziti komercijalni centar površine 130.000 kvadratnih metara i drugi sadržaji.
Savski amfiteatar na desnoj obali Dunava, od Savske ulice do Brankovog mosta i leva novobeogradska, od Starog železničkog mosta do Gazele, omogućavaju gradjeno više od dva miliona kvadrata.
Radi se o oko 185 hektara ekskluzivnog zemljišta na obe strane reke.
Stanica Beograd Centar odnosno Prokop, predstavlja srce putničkog sistema Beogradskog železnickog čvora i nalazi se u centralnoj zoni grada na desnoj strani Save, kažu u CIP - u.
Ta stanica je prolazna za glavne saobracajne pravce i dobro povezana sa gradom drumskim saobraćajnicama i metroom, a projektovana je kao savremena putnička stanica sa 10 koloseka, šest perona i modernom staničnom zgradom u okviru saobraćajno-poslovno-komercijalnog kompleksa.
Izgradnjom putničke stanice Beograd Centar, tehnickih stanica u Zemunu i Kijevu, Robno transportnog centra u Makišu i obilazne pruge Beli Potok-Vinča-Pančevo, teretni sistem i novi putnički sistem stavljaju se u funkciju po konceptu čvora.
