Izvor: B92, 08.Jun.2017, 13:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"U autobusima 300 stepeni" - štedi se gorivo?
Beograd -- Sve dok je spoljna temperatura 25 stepeni i niža, vozači nisu u obavezi da uključe klima-uređaje u gradskom prevozu.
Rashladni uređaji u gradskom prevozu se aktiviraju u skladu sa spoljašnjom, a ne unutrašnjom temperaturom. Prevoznici često ne uključuju sisteme za hlađenje kako bi uštedeli na potrošnji goriva, pišu Večernje novosti.
Iako u prepunom vozilu može da bude i pet-šest stepeni više, otvoreni prozori ostaju jedini vid rashlađivanja. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Zato je kritika građana na račun pregrejanih vozila napretek.
“Svakog dana se kući u Ledine vraćam linijom 71 i već nedelju dana termometar u autobusu pokazuje da je u vozilu temperatura viša od 38 stepeni”, priča Dragana M.
“Iako je autobus pun kao oko, a u njemu "trista stepeni", "klima" nije uključena. I kada su se pre neki dan putnici pobunili, vozač nije uključio "klimu", već ventilaciju. To je vozilo privatnika, i klima-uređaj bi trebalo odlično da radi, pošto je autobus nov”, dodaje on.
Ipak, iz konzorcijuma "Ariva" odgovaraju da sva njihova vozila, njih ukupno 395, imaju rashladne uređaje i da su svi u ispravnom stanju.
“Klima-uređaji rade na svim našim autobusima. Čim dobiju poruku iz Direkcije za prevoz, vozači su u obavezi da je uključe. Ipak, na linijama gde su polasci retki, a putnika mnogo, nekada je nemoguće da se u vozilu postigne optimalna temperatura. Zato bi grad trebalo da uvede još polazaka. Ipak, molimo sve sugrađane da nam prijave vozila u kojima rashladni sistemi ne rade, kako bismo utvrdili u čemu je proble”, ističu iz "Arive".
Da prevoznici često ne uključuju rashladne uređaje kako bi smanjili utrošak goriva, nije tajna. Zato je i u vozilima koji ih imaju - kao u rerni. Još gore je u vozilima GSP koja su stara i u kojima bi uključivanje rashladnih sistema izazvalo pregrevanje motora. Tako su samo u ponedeljak četiri autobusa ostala u kvaru u Zemun Polju. Ipak, ima i onih u kojima klima-uređaj radi, ali tek kada spoljna temperatura pređe 25. podelak na Celzijusovoj skali.
“Prema pravilniku Grada, rashladni sistemi u vozilima uključuju se tek kada spoljna temperatura bude veća od 25 stepeni. Tada iz Direkcije vozačima stiže poruka da je potrebno da uključe klima-uređaje. U onim lošijim to, naravno, nije moguće, ali bi svi noviji trebalo da "hlade"”, navode iz Sekretarijata za javni gradski prevoz.
Ova odluka znači da u jutarnjim časovima u krcatom prevozu, gde svako emituje svoju toplotu, može da bude i 30 stepeni. Prozori, jedini način da se putnici rashlade, tada su uveliko otvoreni. Zato i kad vozač uključi "klimu", vozilo ne može da se rashladi i postigne optimalnu temperatru.
Iz Sekretarijata za javni prevoz mole građane da im prijave sva vozila u kojima klima-uređaji nisu radili, a temperatura vazduha je bila viša od 25 stepeni. Tada njihovi inspektori izaze na teren, a vozače ili privatne prevoznike mogu da sankcionišu zbog propusta.
