Izvor: B92, 03.Mar.2011, 15:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U Železnici posao i bez diplome
Beograd -- U Železnici Srbije godinama se na radna mesta primaju nestručni kadrovi i ljudi bez položenih državnih ispita, tvrde zaposleni.
Krajem januara naširoko se pisalo o prijemu 142 radnika bez konkursa u "Železnice". Stevan Nedeljković, koji već 27 godina radi u "Železnicama" kao KV bravar, međutim nije mogao da dobije posao iako je u međuvremenu je završio i za inženjera saobraćaja.
"Pre tri godine završio sam trogodišnji fakultet za inženjera saobraćaja, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << po Bolonjskoj deklaraciji, i konkurisao za to mesto, međutim, primljeni su ljudi koji su završili menadžment, i to na fakultetu u Čačku, koji nije po Bolonji. Nije mi jasno kako neko može da radi kao inženjer saobraćaja, a da nije imao baš nijedan predmet iz te oblasti, već je učio samo o ekonomiji, marketingu i slično. Takođe, niko od njih nije položio ni državni ispit", priča ogorčeni Nedeljković.
On je doneo i indekse kolega koji rade kao inženjeri.
Ekonomista Mlađen Kovačević tvrdi da su „Železnice" najbolji primer šta se dešava sa preduzećima kada je država nesposobna. "Apsolutno sam protiv stava da sve što je državno mora da propadne, a država se ponaša kao da se trudi da to dokaže. A, u drugim zemljama državne kompanije i te kako dobro posluju", kaže Kovačević.
Upućeni kažu da je situacija po pitanju zapošljavanja slična u većini javnih preduzeća.
"I grupa inženjera u „Železnicama" se bunila, ali džabe. Ne znam više ni kome da se obratim. Bitno je da ovde rukovodioci dobijaju uredno stanove i da imaju po tri puta veće plate od one koju ja primam, a imam i odgovarajuću diplomu i položen državni ispit, da ne pričam o gotovo tri decenije iskustva", kaže Nedeljković.
Priča i da je poslednjih meseci obijao pragove, od Saobraćajnog instituta CIP do Ministarstva za infrastrukturu, ali uzalud.
"Svi znaju šta se u preduzeću dešava, ali niko ne reaguje", kaže.
I predsednik Sindikata „Nezavisnost", Dragan Stojanović, zatražio je od „Železnica" da preispitaju ko je i kako zaposlen.
"Naš sindikat smatra da su ti ljudi zaposleni suprotno zakonu, koji jasno kaže da oni koji su završili menadžment, a nisu imali predmete vezane za železnički saobraćaj, ne mogu nikako da rade na tim mestima", kaže Stojanović.
U „Železnicama" tvrde da zaposlene biraju po stručnoj spremi, ali i ne isključuju mogućnost da je pojedini radnici ipak nemaju.
"Od oko 18.000 zaposlenih, koliko imamo, ne mogu da garantujem da ne postoji neko bez tražene stručne spreme. Do toga je moglo da dođe ukoliko rukovodilac tog odseka nije prilikom raspisivanja konkursa tačno naveo koja struka se traži ", kaže PR „Železnica" Nenad Stanisavljević.
Profesor na Saobraćajnom fakultetu Milan Vujanić oštro kritikuje zapošljavanje nestručnih.
"Zaposliti nekoga kao inženjera saobraćaja, a da nema diplomu Saobraćajnog fakulteta, isto je kao kada bih ja prihvatio da radim kao lekar. To je čist bezobrazluk, jer u konkursu mora da bude navedeno šta kandidat od obrazovanja i iskustva mora da ima", navodi Vujanić.
S druge strane, država će ove godine izdvojiti čak 1,2 milijarde dinara za otplatu kredita koje „Železnica Srbije" nije u stanju da vrati.
