Izvor: B92, 09.Jul.2015, 14:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U GSP-u više kontrolora, karta ostaje 89 RSD
Od 1. oktobra biće uspostavljen novi tarifni sistem javnog gradskog prevoza, a cene karata biće niže od pet do 45 odsto.
Gradonačelnik Beograda Siniša Mali rekao je da će taj sistem podrazumevati podelu grada na četiri jasno definisane zone, kao i da će cene karata ubuduće niže za većinu građana, pogotovo za građane koji koriste prigradski prevoz.
Prema njegovim rečima, od 1. januara naredne godine biće uspostavljena nova mreža linija, neke će biti >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << skraćene, pojedine produžene, a biće napravljeni i novi terminusi.
Gradonačelnik Beograda Siniša Mali rekao je da podaci pokazuju da oko pola miliona građana koristi prigradski prevoz, od kojih samo oko 22.000 njih plaća meseču kartu. "Pojačaćemo intenzitet kontorle, kako bi što vreći broj građana plaćao kartu, ali se nadamo da će građani sami shvatiti da je bolje da plaćaju mesečnu kartu i da će time i sistem prevoza biti finansijski održiv", rekao je Mali.
"Svi autobusi će od 1. januara imati klima uređaje, video nazdoz, wi-fi, brojače putnika, a svi autobusi na istoj liniji biće iste boje", rekao je Mali.
On je podsetio da će do kraja godine biti potpisani ugovori sa privatnim prevoznicima koji će prevoziti građane narednih deset godina.
Novi tarifni sistem će doneti i jeftinije karte za građane prigradskih naselja i uže gradske zone.
Primera radi, nova cena mesečne karte za vožnju u Zoni 1 biće 2.990 dinara, a stara cena, odnosno sadašnja iznosi 3. 275 dinara.
Mesečna karta za Zonu 1 i zonu 2 biće iste- 3275 dinara, dok će u Zoni 3 koštati 3. 275 dinara umesto 3.900, koliko iznosi sada.
Mesecna karta za Zonu 1, 2 i 3 biće 3. 890 dinara, umesto 5.298. a za zone 3 i 4 3.890 umesto 7.044 dinara.
Mesečna karta za sve četiri zone biće 4.990 dinara umesto 7.740 dinara.
Pojedinačna karta za prve dve zone biće ista - 89 dinara, a za vožnju u Zoni 3 i Zoni 4 - 89 umesto 97 dinara.
Takođe, predviđene su i nove informacione table na stajalištima, kao i poboljšanje imidža gradskog prevoza, odnosno novi dizajn papirnih kartica sa obeležjima grada, kao i novi dizajn informacionih tabli u bojama zona kojima pripadaju.
Plaćanje će biti moguće i putem mobilnog telefona, u slučaju da građani zaborave da ponesu Bus plus kartice, kao i preko beskontaktnih platnih kartica.
Gradski menadžer Goran Vesić rekao je da je uvođenje novog tarifnog sistema ukinuti diskriminatorski odnos prema građanima iz prigradskih naselja nasleđen od prethodne vlasti.
On je dodao i da se više neće dešavati da građani za istu liniju plaćaju različitu cenu karte, u zavisnosti od prevoznika.
Sistem kontrole u javnom gradskom prevozu i nakon uvođenja novog tarifnog sistema biće isti, ali će broj kontrolora biti povećan, istakao Siniša Mali.
"Smanjenje cene prevoza, pre svega za građane prigradskih opština, korak je napred. Sistem kontrole će ostati isti, ali će biti više kontrolora, imaćemo više ljudi na terenu, pogotovo kad izmenimo Zakon o komunalnoj policiji", rekao je Mali na predstavljanju novog tarifnog sistema u Skupštini grada, odgovarajući na pitanje novinara.
