Izvor: B92, 24.Sep.2010, 11:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Točkovi blokiraju glavni grad
Beograd -- Godišnje se u Beogradu broj automobila poveća za 50 000 novih vozila što, osim gužve, uzrokuje i veliko zagađenje.
Samo u centru grada svakodnevno je 200.000 automobila, a više od 600.000 je registrovanih vozila u glavnom gradu, i taj broj se svake godine povećava za oko 50.000 novih motora.
Osim što ovi podaci govore o preopterećenosti beogradskih ulica, nagoveštavaju i ozbiljan problem zagađenja.
Sistem upravljanja saobraćajem >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je zastareo, smatraju stručnjaci. Neophodne su nove saobraćajnice i niz intervencija na postojećim da bi se saobraćaj ubrzao, smanjila potrošnja goriva, povećala bezbednost i smanjilo zagađenje.
„Beograd se nalazi pri dnu lestvice evropskih gradova kada je u pitanju efikasnost transporta i zaštita životne sredine", navode u Sekretarijatu za saobraćaj.
Saobraćajnica na potezu od Brankove do terazijskog tunela, gde za 60 minuta prođe više hiljada automobila i oko 130 autobusa javnog gradskog prevoza, najfrekventnija je u prestonici. Tu se dnevno emituje oko 107 kilograma različitih gasova, a na godišnjem nivou oko 33 tone.
Po stepenu zagađenosti prva na spisku beogradskih ulica je Kneza Miloša. Odmah ispod nje je Bulevar kralja Aleksandra, a u prvih pet su i Savska, deo kod Železničke stanice, Bulevar despota Stefana i Nušićeva.
U inostarnstvu svega 30 odsto zaposlenih na posao odlazi automobilom, dok kod nas poslovan čovek ne može da zamisli radni dan bez vožnje kolima.Ipak, mogućnosti razvoja ulične mreže su ograničene s obzirom na urbanistička rešenja u Beogradu.
"Učešće putovanja putničkim vozilom potrebno je zadržati na od 25 do 30 procenata, a javnim prevozom mora biti ostvareno i više od 50 odsto putovanja", procenjuju u Sekretarijatu za saobraćaj.
"Beograd sa oko 700.000 automobila, koji svakog dana prođu saobraćajnicama, i uskim ulicama u najužem gradskom jezgru kojima prođe i do 6.000 vozila na sat, mora da gaji poseban odnos prema zaštiti životne sredine".
Imajući u vidu da automobili u Beogradu potroše jednu trećinu godišnje potrošnje benzina i dizela u Srbiji, koja iznosi 1,3 miliona tona, zagađenje vazduha izduvnim gasovima motornih vozila, postaje ozbiljno pitanje. Glavni problem je preterana i neplanska urbanizacija, pa je u centru grada stvoreno toplotno ostrvo koje truje građane.
Pratite specijal: NIS na berzi
