Izvor: S media, 28.Maj.2009, 16:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sudbina "Opela" i dalje neizvesna
Krizni sastanak na kojem se razgovaralo o sudbini nemackog "Opela", jedne od filijala posrnulog američkog auto-giganta "Dženeral motorsa" (GM), okončan je u Berlinu bez jasnih rezultata, ali je šef nemčke diplomatije Frank Valter Štajnmajer izrazio uverenje da je moguće doći do sporazuma o finansiranju "Opela" dok se ne uobliči konačan plan za spasavanje kompanije.
Nemački ministar privrede Karl Teodor cu Gutemberg je posle sastanka, koji je trajao do ranih sati jutros, >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << rekao da je razočaran odnosom koji prema "Opelu" imaju američka administracija i GM, kome u SAD preti bankrot. Vlada u Berlinu pokušava da istu sudbinu ne doživi i "Opel".
Štajnmajer je u sredu izrazio uverenje da je moguće postići dogovor o privremenom finansiranju "Opela" kako bi se, po njegovim rečima, kupilo vreme neophodno da se firma spase od propasti, preneo je BBC.
Sastanku u Berlinu prisustvovala je jedno vreme i nemačka kancelarka Angela Merkel, imajući u vidu činjenicu da je na stolu bio veliki ulog - "Opel" u Nemačkoj zapošljava 26.000 radnika ili skoro polovinu evropske radne snage GM-a.
Za evropski ogranak GM-a interes su iskazali italijanski "Fijat", kanadska "Magna", belgijska kompanija RHJ i "Pekinška auto-industrijska korporacija" (BAIC).
Na sastanku vladinih predstavnika i potencijalnih ulagača u Berlinu trebalo je da se odluči kojoj će od četiri kompanije zainteresovane za kupovinu evropskih fabrika GM-a - "Opela" u nemačkoj i "Voksala" u Britaniji - nemačka država ponuditi kreditnu garanciju. Prema izveštajma agencija, u najužem krugu najpoželjnijih kupaca ostali su "Fijat" i "Magna".
Vlada Angele Merkel je rešena da izbegne veliki broj otpustanja i to će, kako se procenjuje, biti glavni kriterijum pri odlučivanju o tome koju zainteresovanu kompaniju će podržati.
U SAD je, u medjuvremenu, planiran sastanak upravnog odbora GM-a, na kojem bi trebalo da se razmotre naredni koraci, pošto su poverioci odbili predlog te kompanije za otpis duga od 24 milijarde dolara kroz otkup deonica.
GM je medju najteže pogodjenim kompanijama zbog slabe prodaje vozila u periodu recesije. Kompanija je od američke vlade već dobila ogromnu novčanu pomoć, kako bi se sprečilo da bankrotira, ali će, prema većini analitičara, taj korak biti neizbežan.
