Izvor: N1 televizija, 28.Jul.2017, 15:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Slobodna Evropa: Er Srbija postaje lou kost kompanija
U srpskom avioprevozniku Er Srbiji priprema se teren za transformaciju u lou kost kompaniju, saznaje Radio Slobodna Evropa od izvora iz kompanije.
U Er Srbiji se planiraju otpuštanja, a neki ljudi su već napustili kompaniju. To je potvrdio i gradonačelnik Beograda Siniša Mali, koji je i predsednik Nadzornog odbora Er Srbije.
"To je poslovni plan koji podrazumeva dodatno povećanje profitabilnosti Er Srbije i onda se ponašate kao svaka tržišna kompanija. >> Pročitaj celu vest na sajtu N1 televizija << Sve je to deo jednog normalnog procesa gde pokušavate da smanjite troškove s jedne strane i povećate prihode sa druge strane", rekao je Siniša Mali.
Otpuštanja u Er Srbiji dešavaju se svega jedan dan pošto je manjinski vlasnik u Er Srbiji – kompanija Etihad, saopštila da je u 2016. zabeležila gubitke od čak 1,87 milijardi dolara.
Izvor RSE je naveo da je do sada kompaniju napustilo više od 300 ljudi a da se planira još otpuštanja.
"Namera jeste da se napravi hibridna kompanija i da se što više smanje troškovi i da se prevede na prodaju preko weba, kao što rade sve loukost kompanije. Taj proces je svakako u toku i u pojavnom obliku se tu događaju svakakve stvari. Neko od putnika se našalio pre neki dan da su ranije na svakom letu imali kuvara koji je pripremao hranu, govorim figurativno, do toga da sada mora da se plaća voda. To je bila šala jednog od putnika u kojoj ima dosta istine. Moje mišljenje je da je ovo sve samo jedan deo eksperimenta. Imam utisak da je to naloženo jer je radjeno i u drugim delovima Etihad erlanjz sistema", rekao je izvor RSE.
Inače, u tom sistemu su osim Er Srbije i posluju u Alitalija (Alitalia), Džet Ervejz (Jet Airways), Er Berlin (Air Berlin), Niki, Er Sejšeli (Air Seychelles) i Etihad Regional. Od tih kompanija Alitalija je proglasila bankrot, Er Berlin je velikim poslovim problemima, dok je vlasnički udeo iz Etihad regional-a prodat slovenačkoj Adria Ervejz (Adria Airways).
Ove poslovne neuspehe propratila je i informacija o povlačenju Džejmsa Hogana, generalnog direktora kompanije Etihad, sa funkcije, što je ozvaničeno prvog jula, ali i objava novog menadžmenta o racionalizaciji poslovanja.
Za to vreme u Er Srbiji saopštenja o poslovnim uspesima bez jasnih informacija o ostvarenom profitu ili gubicima prate potezi koji nesumnjivo ukazuju na racionalizaciju.
Ukidaju se letovi za pojedine destinacije, uključujući i Abu Dabi, uvodi se taksa za šaltersko čekiranje putnika, postavljaju uža sedišta zarad povećanja kapaciteta letelica, naplaćuje njihov odabir dok su, prema svedočenjima samih putnika, obroci na letovima količinski drastično smanjeni – a na pojedinim se služi samo voda.
Česte su i informacije o odlaganjima ili otkazivanjima poletanja zbog kvarova na letelicama.
Er Srbija: Navodi o transformaciji iskonstruisani i netačni
Izvor: Beta, 28.Jul.2017
Er Srbija odbacila je danas navode medija u vezi sa transformacijom te aviokompanije u lou kost kompaniju kao potpuno "iskonstruisane i netačne" ali je potvrdila da se dešavaju promene koje uključuju i mere racionalizacije."Er Srbija se ne transformiše u lou kost kompaniju. Er Srbija sleće i nastaviće...
Er Srbija uzvraća saopštenjem: Ne postajemo lou kost kompanija ali pravila igre se menjaju
Izvor: TangoSix.rs, 28.Jul.2017
Nakon bogatog dana medijskih izveštaja fokusiranih na otpuštanje zaposlenih iz nacionalne avio-kompanije, komentara gradonačelnika i predsednika nadzornog odbora Er Srbije, radio Slobodna Evropa donela je još jedno citiranje anonimnog izvora a oglasila se i premijerka.. Pre nekoliko trenutaka ciklus...
