Izvor: S media, 18.Jun.2009, 18:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SB finansira deonice Koridora 10
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio da do kraja juna treba da bude ratifikovan sporazum o kreditu Svetske banke od oko 388 miliona dolara za izgradnju Koridora 10 i naveo da su već dogovorene deonice koje će biti finansirane sredstvima Svetske banke.
To su, uglavnom, deonice prema Preševu i Dimitrovgradu, rekao je Mrkonjić tokom obilaska radova na mostu kod Beške.
On je rekao da su u završnoj fazi razgovori sa Evropskom investicionom bankom za >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << druga dva dela autoputa od Horgoša do Novog Sada i dodao da postoji mogućnost da se ti radovi jednim delom finansiraju i budžeta Srbije, a jednim delom iz kredita Svetske banke.
"Pretpostavljam da ćemo do kraja ove godine, računajući na medjunarodne kredite, 'ući u još 60 kilometara autoputa'" na jugu Srbije i kod Dimitrovgrada, rekao je on.
Ministar je kazao da su za severni deo obilaznice oko Beograda, od Dobanovaca do Batajnice, dužine oko 10 kilometara, sa petljom kod Batajnice, odobreni medjunarodni krediti od oko 115 miliona evra.
On je rekao da se sada završava deo posla oko eksproprijacije i da će onda radovi moći da počnu.
"Za tih 10 kilometara oko Beograda već imamo kredit, za 20 kilometara na severu videćemo za sredstva, ali očekujem da svi ti radovi počnu negde do oktobra, novembra ove godine", rekao je Mrkonjić.
On je kazao da je jedan od prioriteta Vlade i autoput od Beograda do Bara i da su Crnogorci već krenuli u realizaciju tog projekta, raspisali tender i izabrali preduzeće koje treba da ga radi na delu od Bara do Boljara, po novoj metodi gradnje - kombinacijom privatnog i državnog partnerstva, takozvani ITP model.
"Mi tu još nemamo neka velika iskustva, čak nismo ni zakone prilagodili. Zato sam i molio njih da nam pomognu, da nam daju tu dokumentaciju, ali i mi smo spremni da krenemo od Beograda ka Čačku, sigurno u narednoj godini", rekao je ministar.
On je rekao da da Srbija može do kraja 2009. godine da završi kompletnu dokumentaciju i eksproprijaciju i da 1. marta iduće godine krenu radovi na tom delu od oko 85 kilometra.
On je objasnio da će se mašinama krenuti od Obrenovca preko Uba, Lajkovca do Ljiga i da je ta deonica trenutno najrentabilnija.
"Ako ne budemo išli sa tim ITP metodom, videćemo, možda možemo koncesiju da ugovorimo, jer to je stvarno vrlo rentabilna deonica" rekao je ministar i naveo da slede radovi ka Čačku, Požegi i dalje prema Sjenici.
"Za tu deonicu imamo tri varijante, videćemo koja je najrentabilnija i najpovoljnija", zaključio je Mrkonjić.
