Izvor: B92, 31.Mar.2011, 10:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rumunija zatvara 1.000km pruge
Bukurešt -- Ministarstvo transporta Rumunije zbog nerentabilnosti zatvara 1.000 kilometara pruge kojom i inače ne saobraćaju vozovi.
Istovremeno, zbog nedostatka novca, 4.000 kilometara pruge će biti ponuđeno privatnim firmama na korišćenje na pet do 10 godina.
Ministarka transporta Anka Boadjiu je tim povodom izjavila da je državna železnička kompanija za poslednjih 10 godina nagomilala dugove čija suma je dostigla jedan odsto BDP-a.
Boađiu je kazala >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da je ove godine Kompanija rumunske železnice (CFR) dobila iz budžeta 136 miliona evra i još 500 miliona evra iz evropskih fondova, što ne pokriva sve potrebne investicije.
Zbog vrlo loše drumske i železničke infrastrukture Rumunija je izgubila više značajnih stranih investicija, a procenjuje se da bi i priliv od turizma bio veći ako bi se unapredila saobraćajna mreža. Ministarka transporta je tim povodom šaljivo izjavila - "Bog nam je dao jedan prirodni autoput - Dunav, sa ostalim ide teže".
Železnička mreža u Rumuniji je zastarela, a vozovi koji su u velikoj meri takođe zastareli i imaju prosečnu brzinu od 45 kilometara na čas. Dužina železničke mreže iznosi 20.210 kilometara, od kojih je 17.691 kilometar u državnoj svojini i 2.519 u privatnoj.
Vlada Rumunije se u pregovorima sa Međunarodnim monetarnim fondom (MMF) založila da se, ukoliko se ne nađu investitori, stavi van funkcije 20 odsto pruge u državnom vlasništvu, odnosno oko 4.000 kilometara.
Boađiu je nedavno na jednom seminaru o projektu Ministarstva transporta rekla da se planira da se do 2013. godine izgradi 800 kilometara auto-puta čime bi Rumunija osavremenila drumsku mrežu.
Rumunija trenutno ima samo 320 kilometara auto-puta iako su sve vlade u poslednjih 20 godina obećavale ulaganja u putnu infrastrukturu.
