Izvor: B92, 23.Avg.2008, 01:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Raskid ugovora o koncesiji?

Beograd -- Kako B92 saznaje u Vladi Srbije, u načelu je postignut dogovor o sporazumnom raskidu ugovora o koncesiji "Alpine Por" i Vlade.

U toku je definisanje elemenata ugovora o sporazumnom raskidu ugovora o izgradnji deonice koridora 10 od Beograda do Horgoša. Kako saznaje B92, sporazum o raskidu napravljen je u obostranom interesu, da bi se izbegla međunarodna arbitraža, koja bi štetila i državi i koncesionaru.

Međutim, "Alpina Por" radiće deonicu Novi Sad-Horgoš, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << za šta je već pripremila dokumentacije i projekte, a radovi će biti finansirani iz budžeta.

Vlada Srbije za to je već obezbedila 250 miliona evra. Radovi bi trajali od 15 do 18 meseci. Očekuje se da do sredine septembra i na Vladi bude i konačno rešeno to pitanje, posle čega bi počeli radovi na deonici od Novog Sada do Horgoša, saznaje B92 u Vladi Srbije.

Takođe se saznaje da je jedan od uslova Vlade, da kao podizvođači na tom poslu, budu angažovane domaće firme, što je, tvrdi naš izvor, Alpina i prihvatila. Tako bi, na izgradnji deonice Novi Sad-Horgoš, trebalo da bude angažovano oko 30 domaćih firmi koje bi bile podizvođač radova, saznaje B92.

Koncesionar "Alpina Por" bi do srede trebalo da Vladi Srbije uputi predlog o sporazumnom raskidu ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega, kao i predlog za izgradnju autoputa od Horgoša do Novog Sada, saznaje agencija Beta u Vladi Srbije.

Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić, prilikom obilaska radova na mostu kod Beške, rekao je da se još ne zna kakva će odluka biti doneta, ali da postoji mogućnost da se sporazumno raskine ugovor o koncesiji.

Na pitanje novinara da li je moguće da Alpina gradi neke deonice na autoputu bez tendera ukoliko se koncesija raskine, Mrkonjić je odgovorio "sve je moguće".

"Ja o izvođačima ne želim da govorim. To su renomirane svetske firme. Na ovim poslovima oni moraju to da potvrde. Do sada nisu, kao što vidite. Ali, Koridor 10 mora da bude gotov do 2010. godine, dakle, autoput kroz našu zemlju od severa do juga i prema istoku mora da se završi. Nama je važno da ovu polusezonu iskoristimo za nastavak radova i do Horgoša. Jeste lakša deonica od Novog Sada ’na gore’, ali i tu je rok 14 meseci", naveo je Mrkonjić.

Zamenik generalnog direktora Puteva Srbije Slavoljub Tubić rekao je da izvođač, austrijska kompanija Alpina, kasni sa radovima na izgradnji mosta kod Beške zbog teškoća u izradi projekata, pre svega zbog seizmoloških podataka.

Konzorcijum kompanija DSD iz Nemačke i austrijske Alpine majreder dobio je u julu 2006. godine posao izgradnje novog i obnove starog mosta na Dunavu kod Beške, čija je ukupna vrednost procenjena na 3 i po milijarde dinara.

Izgradnja mosta se finansira iz kredita Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj u ukupnom iznosu od 53 miliona evra.

Nastavak na B92...

Kurir: Alpina do srede treba da uputi novi predlog za autoput

Večernje novosti: Vlada plaća put