Izvor: B92, 05.Okt.2016, 09:21 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pune ruke posla: Prave novi srpski "merecedes"
Beograd -- Nekadašnji gigant stare Jugoslavije, zemunski "Ikarbus" radi punom parom, trenutno se proizvodi oko 40 autobusa.
“Već u sredu isporučujemo 10 novih autobusa za Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd. Reč je o solo autobusima napravljenim na MAN samohodnoj niskopodnoj šasiji”, kaže generalni direktor "Ikarbusa" Aleksandar Vićentić
Za GSP se izrađuje još 20 autobusa koji su "na liniji", pišu Večernje novosti.
“Uspeli smo da se kvalitetom >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i cenom nametnemo na domaćem tržištu. Tako za Novi Sad pravimo devet autobusa, jedan ide za Đerdap i dva za "Lastru"”, kaže on.
Veliki projekat sa "mercedesom" se nastavlja. Počela je izrada još jednog prototipa, ovoga puta na novoj šasiji sa "evro 6" motorom.
Da podsetimo, ova vrsta motora (ekološka norma, standard "6") je obavezan u svim zemljama Evropske unije, pa i u mnogima koje nisu članice i jedan su od glavnih prepreka što do sada "Ikarbus" u poslednjih godinu-dve nije mogao da prodaje svoja vozila u inostranstvu.
“Radimo, posle 10 godina, prvi međugradski autobus za poznatog naručioca ("Ariva")”, kaže direktor zemunske fabrike Vićentić.
“Reč je o modernom autobusu kojeg radimo na šasiji "mercedesa" sa "evro 6" motorom. To je veliki izazov za sve nas u "Ikarbusu" i moramo da damo sve od sebe da pokažemo da smo sposobni da pravimo i ovakvu vrstu autobusa”, navodi on.
Oko 300 radnika u pogonima "Ikarbusa" ima pune ruke posla, jer se pored izrade novih autobusa uveliko primaju i narudžbe za remonte. Iz GSP je stigla flotila od 18 zglobnih autobusa koji su zreli za ozbiljniji remont.
