Izvor: B92, 12.Avg.2008, 14:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prevoznici iz Hrvatske bez dozvola?
Beograd -- Hrvatskim prevoznicima od petka neće biti dozvoljen prevoz robe kroz Srbiju za treće zemlje i obratno.
Špediteri iz Srbije zbog zamrznutih dozvola trpe velike gubitke
To je mera koju je Ministarstvo infrastrukture uzelo u razmatranje zbog toga što je Hrvatska zamrzla 12.000 dozvola za prevoznike iz Srbije u Hrvatskoj. Povod za takvu odluku Hrvatske je činjenica da je Zagrebtransu onemogućen prevoz transformatora, koji su blokirani nekoliko meseci kamionima >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << srpske firme Bora Kečić, koja polaže pravo na prevoz.
Predsednik srpskog Udruženja međunarodnog transporta Neđa Mandić podsetio je da je prema sporazumu Hrvatske i Srbije garantovan neograničen broj dozvola za prevoznike iz obe zemlje i da su prevoznici iz Srbije pristali na zahtev hrvatskih kolega da te dozvole budu univerzalne.
"Svojstvo univerzalnosti znači da Hrvatska može da iz neke treće zemlje dovozi robu u Srbiju, i obratno. Istu mogućnost ima i Srbija. Hrvati su ukidanjem 12.000 dozvola praktično prekršili sporazum, tako da su srpski auto-prevoznici sada predložili da se suspenduje odredba o univerzalnosti dozvola, kako ne bi trpeli još veće gubitke", objašnjava Mandić.
Prema njegovim rečima Hrvati izdavanje dozvola, na šta su po ugovoru obavezni, uslovljavaju rešavanjem pojedinačnog problema, koji bi trebalo rešavati na državnom nivou. Prevoznicima iz Srbije će do kraja godine biti potrebno još 40.000 dozvola, a ukoliko hrvatsko resorno ministarstvo ne preinači odluku, srpski kamioni uskoro neće moći da voze teret preko ili na teritoriji Hrvatske, jer je prvi kontigent dozvola praktično - potrošen.
"Hrvatska ima mnogo više koristi od međudržavnog sporazuma nego Srbija, zato što hrvatski prevoznici mnogo više robe izvoze iz Srbije u treće zemlje, čime značajno umanjuju ture naših vozača. S druge strane, iako su i dozvole koje Hrvatska nama izdaje takođe univerzalne, ograničeni smo, jer mi ne možemo baš mnogo robe da prevezemo iz, recimo, Bugarske u Hrvatsku ili obratno, jer Hrvatska nema veliki promet", kaže Mandić.
Srbija i Hrvatska su pre nekoliko godina potpisale međudržavni sporazum, prema kojem su dve države dužne da jedna drugoj daju po 45.000 dozvola ili više, ukoliko je to potrebno. Tada je i doneta odluka da dozvole budu univerzalne, što je prema oceni našeg sagovornika, bio jako loš potez.
