Izvor: Mondo, 23.Jan.2016, 14:50 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Premijer bacio "prvu lopatu" mosta kod Ostružnice
Radovi na izgradnji drugog mosta preko Save kod Ostružnice počeli su danas u prisustvu premijera Aleksandra Vučića, koji je simbolično nabacio beton na ploču koja će biti ugrađena u temelje mosta sa surčinske strane.
Foto: Tanjug/Oksana Toskić
"Ovaj most na reci Savi gradi Vlada Republike Srbije. Mostovi ne spajaju samo dve obale, već i sve naše ljude. U slavu mira, sloge i dobre volje među građanima", piše na ploči.
Od marta 23017. >> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << do Čačka za sat ipo
Premijer Srbije je najavio da će do 1. februara biti probijeni poslednji metri velikog tunela kod Savinca, a da će do avgusta biti otvoreno 40,4 kilometara puta Ljig - Preljina. "Do kraja godine, najkasnije marta 2017, moći ćete da idete od Dobanovačke petlje do Čačka za sat, sat i nešto", rekao je Vučić i dodao da to nisu samo kilometri puta, već je to posao za naše građevinske radnike i investitore.
Ukupna vrednost radova je 3,57 milijardi dinara, a finansiraće se kreditom Evropske investicione banke, pod veoma povoljnim uslovima.
Most, u okviru obilaznice oko Beograda, trebalo bi da bude završen do marta 2018. godine, biće dugačak gotovo dva kilometra i biće izgrađen paralelno sa postojećim mostom, u okviru izgradnje druge trake autoputa na obilaznici oko Beograda.
Početku radova prisustvovala je i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.
Most će biti izgrađen u okviru izgradnje druge faze autoputa E-70/E-75 na delu od petlje "Dobanovci" do petlje "Orlovača", a gradiće ga konzorcijum na čelu sa austrijskom kompanijom Štrabag.
Konzorcijum, koji čine firme"JV Strabag AG - Ed. Zublin AG - Dywidag Bau Gmbh - PZP Zaječar", imao je najbolju ponudu na međunarodnom tenderu, saopštili su nakon potpisivanja ugovora Putevi Srbije.
Pored građevinskih radova na mostu i saobraćajnici izvodiće se i radovi na odvodnjavanju, kišnoj kanalizaciji sa postrojenjem za prečišćavanje, saobraćajno-tehničkoj i servisnoj opremi puta, javnom osvetljenju, elektro i telekomunikacionoj infrastrukturi i radovi na zaštiti i ozelenjavanju putnog pojasa.
Projekat predviđa izgradnju leve trake auto-puta iza mosta u zoni petlje "Ostružnica" dužine 1.000 metara, kao i uklapanje dve rampe.
