Izvor: Politika, 17.Jan.2011, 23:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Pozitivna odluka poskupljuje benzin

Ukoliko EK saopšti da Srbija mora da izjednači akcize na domaći i uvozni benzin, BMB od 95 oktana poskupeće još oko četiri dinara. – Korist samo za budžet koji će biti puniji za oko 3,4 milijarde dinara

Zvaničan odgovor Evropske komisije da li je uvođenjem dvojnih akciza na gorivo u Srbiji prekršen Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju ne treba očekivati pre kraja ove nedelje, jer nije reč o pitanju visokog prioriteta zbog čega bi EK po hitnom postupku trebalo >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << da se izjasni, potvrdio je juče za „Politiku“ Dragomir Janković, iz Evropskog ekonomskog instituta. On naglašava da se u Srbiji bespotrebno podigla galama, pogotovo ako se zna da u zemlji postoje mnogo veći problemi od akciza.

Evropska komisija analizira efekte ovakve odluke srpskog parlamenta na inostrane naftne kompanije koje rade u Srbiji i za koje važe više akcize na uvozno gorivo. Na bazi tih analiza EK će i doneti konačnu odluku, kaže on. Upitan kakav odgovor od EK očekuje (budući da je razgovarao s Olijem Renom, komesarom za finansije) Janković kaže da veruje da će akcize morati da se izjednače, jer nijedan član SSP ne predviđa olakšice za domaću proizvodnju, osim ako je nečiji interes ugrožen, a on ne vidi da je interes NIS-a ovde doveden u pitanje.

Ni u u Ministarstvu finansija, kako su nam juče potvrdili, ne očekuju odgovor pre srede, četvrtka. Kada odgovor stigne Ministarstvo će o svemu obavestiti Vladu koja potom treba da donese konačnu odluku šta će i kako će. U Ministarstvu finansija juče nisu mogli da prejudiciraju odluke ni evropske ni srpske vlade.    

Upućeni u naftnu problematiku, međutim, tvrde, da će ukoliko odgovor EK bude pozitivan, odnosno ako ona potvrdi da je prekršen SSP i preporuči Srbiji da izjednači akcize, građani opet sve to platiti kroz skuplje gorivo. Jer će onda i bezolovni benzin NIS-a od 95 oktana, koji je sada jeftiniji od uvoznog, morati da poskupi barem za rast akcize, odnosno za oko četiri dinara.

Priliv u budžet će po tom osnovu biti veći za još oko 3,4 milijarde dinara, kaže ovaj izvor, budući da se godišnje u domaćoj rafineriji proizvede oko 600.000 tona benzina, od čega je skoro 95 procenata upravo BMB od 95 oktana koji nije evropskog kvaliteta i na koji su akcize od Nove godine povećane za 30 para. Imajući ovo u vidu Vlada, odnosno Ministarstvo finansija, koje je i poslalo EK pismo i zatražilo odgovor šta da radi, trebalo bi da priželjkuje pozitivan odgovor, jer bi se time bez preteranog pravdanja građanima, a pod izgovorom da Srbija ne sme da krši SSP, dodatno napunio budžet.

Jedino što bi moglo da zaštiti potrošače od novog poskupljenja jeste da i ukoliko dođe do povećanja akciza na domaći benzin NIS na uštrb svojih troškova ne povećava maloprodajnu cenu benzina na pumpama.

Kada je reč o dizelu D-2, na koji je takođe povećana akciza za 4,6 dinara, teško je, kaže Saša Mileusnić, direktor u Petrobart-AVIA, komentarisati šta će biti, jer ovaj derivat ne može da se upoređuje ni s jednim u okruženju, jer ga nigde nema. Međutim, D-2 i nije problem nego benzin. Da NIS može da proizvede dovoljne količine evropremijuma koji odgovara evropskom kvalitetu benzina na koji su takođe povećane akcize (kao i na uvozni benzin) niko ne bi pravio problem, jer bi se ostali prometnici snabdevali kod NIS-a. To bi smanjilo njihove troškove uvoza i transporta, a ovako to nije moguće pre nego što se završi modernizacija NIS-a.

Jasna Petrović

-------------------------------------------

Država ima pravo da utvrdi različite akcize

Država ima pravo da utvrdi različite iznose akciza na različite tipove benzina, sve dok su ti iznosi iznad minimuma propisanog direktivama Evropske unije, izjavila je danas Tanjugu profesorka Fakulteta za ekonomiju, finansije i administraciju (FEFA) Milica Bisić.

Ona je objasnila da direktive EU koje uređuju akciznu politiku propisuju osnovicu, obveznike i minimalan iznos akcize i poštovanje tih pravila je jedina obaveza zemalja članica koje, u okviru svojih drugih politika, mogu da se opredele da utvrde različite iznose akciza na različite tipove benzina. Kada je reč o benzinima, a sada i o dizel gorivu, važeći iznosi akciza na naftne derivate u Srbiji su viši od tog propisanog minimuma, rekla je Milica Bisić, navodeći da taj minimum u EU za bezolovne benzine iznosi 0,359 evra po litru, a za dizele 0,330 evra po litru.

„Imajući u vidu probleme u javnim finansijama, ne iznenađuje odluka i da se akcize na naftne derivate u Srbiji povećaju”, napomenula je Bisićeva. Posle neformalnog upozorenja EU, zbog usvajanja različitih akciza na naftne derivate, Vlada Srbije izrazila je spremnost da pokrene proces promene Zakona o akcizama ukoliko se ispostavi da je nedavno usvojeni zakon u suprotnosti sa evropskim direktivama i Sporazumom o stabilizaciji i pridruživanju (SSP) Evropskoj uniji, rečeno je Tanjugu u vladi.

  --------------------------------------------------------------

Mrakić: Akcize u skladu sa direktivama EU

Državni sekretar u Ministarstvu energetike Srbije Dušan Mrakić izjavio je da su akcize na gorivo u Srbiji u skladu sa direktivama Evropske unije. „Visina akciza za motorne benzine i dizel goriva u Srbiji diferencirana je prema kvalitetu goriva koji se plasira na tržište i ne zavisi od toga da li je gorivo domaće ili uvozno”, kazao je on agenciji Beta. Mrakić je naveo da u EU ne postoji zabrana uvođenja različitih akciza za različite vrste benzina i dizela i dodao da u Austriji, Belgiji, Bugarskoj, Nemačkoj, Estoniji, Francuskoj i Švedskoj nisu jednake akcize na sve vrste benzina. On je naglasio da su akcize na evrodizel i evropremijum gorivo u Srbiji identične, bez obzira na poreklo a tumačenje Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju trebalo bi da rade nadležni organi, a ne zainteresovane strane.

Mrakić je naveo da su „medijsku hajku u vezi sa akciznom politikom podigli lobisti uvoznika naftnih derivata koji u Srbiji ništa ne proizvode i zapošljavaju mali broj ljudi”. „To su isti oni koji su pravili hajku na vladu premijera Zorana Đinđića koja je 2001. godine donela Uredbu o prometu naftnih derivate i zabranila uvoz nafte u Srbiju na bilo koji drugi način osim naftovodom”, kazao je on.

Mrakić je naveo da politika EU propisuje postepeno smanjenje razlike između akciznog opterećenja dizela i benzina, što je Srbija i uradila. Akcize na motorne benzine u Srbiji u 2010. godini bile su 44,7 dinara po litru, a na dizel goriva 30,47 dinara po litru.

objavljeno: 18.01.2011.

Nastavak na Politika...