Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 05.Nov.2015, 12:57   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Popis otkriva pravi dug Železnice

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović najavila je da će u petak biti završen stvarni popis i tada će se znati o koliko iznose istorijski dugovi Železnica Srbije.

"Oni za sada nisu završili stvarni popis koji će biti gotov do petka i ne zna se šta su tačno istorijski dugovi tih preduzeća, jer istorijski dugovi idu u četvrtu kompaniju. Nisu tačno podelili svu imovinu. Pričali smo o tome da oni moraju da počnu da rade na komercijalnim >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << osnovama, i to je cilj. To je jedna od tačaka koja će biti u ovom izveštaju MMF-a", rekla je novinarima Mihajlovićeva nakon sastanka s predstavnicima MMF-a, Svetske banke ; i Evropske banke za obnovu i razvoj.

Govoreći o postupku restrukturiranja Železnica, ona je objasnila da je sproveden popis kako bi se mogla napraviti podela na preduzeća.

"Ali, ono što je realno i stvarno radi se prethodnih mesec dana. Dvadeset ljudi je u komisiji koja sa sobom ima još 500 ljudi koji idu po celoj železnici. To je ogroman sistem da bi se tačno proverilo šta pripada kome preduzeću", rekla je Mihajlovićeva novinarima u Vladi Srbije i navela da je puno vremena u današnjim razgovorima posvećeno restrukturiranju.

Ona je rekla da nije bilo priče o privatizaciji Železnica Srbije, već da je bilo reči o tome da ta tri preduzeća počnu da funkcionišu na zdravim osnovama od 1. januara.

Mihajlovićeva je kazala da će Železnice još dobijati subvencije u 2016. i 2017 godini.

Prema njenim rečima, kargo što sigurno neće dobijati subvencije, jer već sada može da funkcioniše bez njih, ali će ih imati Srbijavoz.

Ona je objasnila da je četvrta kompanija Holding u kojoj će se naći višak imovine, istorijski dugovi, radna snaga koja joj je potrebna da bi mogla da se bavi istorijskim dugovima. "Ima puno istorijskih dugova. Ne samo sa EPS-om, Železarom... to se gomilalo prethodnih 20 godina. Time će se baviti ta četvrta kompanija", objasnila je ministarka.

Prema njenim rečima, ostale tri kompanije baviće se kargom, putnicima i infrastrukturom sa čistim bilansima od 1. januara.

Mihajlovićeva je kazala da se tokom današnjih razgovora najviše vremena utrošilo na restrukturiranje Železnice.

"Mi po planu radimo, onako kako je vlada donela plan, a to je da tri plus jedna kompanija rade svoj popis. Mi ćemo do kraja ovog meseca imati tačno određen deobni bilans i pripremljene sistematizacije kako bi tri nove kompanije počele da rade na komercijalnim osnovama. Prilično smo pohvaljeni u tom delu. Pohvaljeni smo pre svega za timski rad koji postoji između Železnica, poslovodstva, sindikata i Vlade Srbije", objasnila je ona.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...

Blic: Mihajlović: U petak ćemo znati koliki su istorijski dugovi Železnice