Izvor: Politika, 25.Mar.2014, 11:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pančevačka pruga otvara građevinsku sezonu
Realizacija ruskog kredita od 800 miliona dolara počinje danas, otvaranjem gradilišta na pruzi Beograd–Pančevo. Veći deo poslova na modernizaciji pruge koja spaja prestonicu s Banatom poveren je domaćoj firmi „Energoprojekt – niskogradnja”, koja je izabrana kao najpovoljnija u konkurenciji pet srpskih kompanija na tenderu za izvođenje podizvođačkih radova.
Javno nadmetanje za izvođenje radova na trasi pruge Beograd–Pančevo sprovela je firma ruskih državnih železnica >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << „RŽD Internešenel”, zadužena za realizaciju ruskog kredita namenjenog izgradnji infrastrukture u Srbiji.
Sergej Pavlov, generalni direktor „RŽD Internešenel”, nedavno je u Srbiji rekao da modernizacija srpskih pruga nije jednostavan projekat, imajući u vidu različite standarde između ruskih i srpskih železnica. Ali taj problem je rešen. Obećao je da će doneti rusku tehnologiju i sve najbolje što imaju primeniće u Srbiji. Iz Austrije su uvezli mašinu za remont pruge, s nemačkim kolegama rade inženjerske poslove, a razmatraju i korišćenje francuske tehnologije. Koristiće materijal vodećih evropskih proizvođača.
Kao što je poznato, iz ruskog kredita koji je Srbiji odobren početkom prošle godine, a dogovoren pre četiri godine, biće finansirane još četiri investicije na srpskim prugama. Na realizaciju se dugo čekalo, upravo zato što srpske železnice nisu imale spremne projekte, što je bio glavni uslov za povlačenje para iz ruskog kredita. Vrednost ugovorenih radova iznosi oko 15 miliona dolara.
Odmah posle potpisivanja podizvođačkog ugovora krajem prošle nedelje „Energoprojekt” je započeo pripremne radove na terenu. Ova srpska kompanija ima 60 godina iskustva u izvođenju radova na realizaciji građevinskih i drugih projekata u kompleksnim klimatskim i planinsko-geološkim uslovima u 50 zemalja sveta.
„Energoprojekt” će uraditi oko 70 odsto elektrifikacije 16 kilometara pruge od Beograda do Pančeva, a ostatak posla obaviće ruske firme. Pošto je, osim za pančevačku prugu, spreman i projekat rekonstrukcije šest deonica na Koridoru 10, na spisku za gradnju su radovi na deonicama Ruma–Golubinci i Sopot Kosmajski – Kovačica. Krajem godine radovi će početi i na delu Mala Krsna – Velika Plana. Za sledeću godinu ostaju tri preostale deonice: Vinarci–Đorđevo, Vranjska banja – Ristovac i Bujanovac–Bukarevac. Vrednost radova na 112 kilometara Koridora 10 iznosi 89,9 miliona dolara.
– Rekonstrukciju i modernizaciju pruge Beograd–Bar kroz Srbiju iz ruskog kredita počinjemo krajem 2015. ili početkom 2016. Izrada projektne dokumentacije je započeta i trebalo bi da bude završena sredinom naredne godine. U ovom paketu ostaju još izgradnja drugog koloseka i rekonstrukcija postojećeg na deonici Stara Pazova – Novi Sad, kao i isporuka dizel vozova u vrednosti od 100 miliona dolara.
M. Avakumović
objavljeno: 25.03.2014.
