Izvor: B92, 04.Jun.2014, 11:19 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ovako će izgledati BG stanica/FOTO
Beograd -- Između tri kule od po 23 sprata biće smeštene autobuska stanica sa15 dolaznih i 60 odlaznih terminala i železnička novobeogradska stanica sa osam perona.
Ta dva objekta povezivaće pešačke staze i trgovi. Supermarket na 6.000 kvadrata pored autobuske stanice u Ulici Jurija Gagarina krasiće zeleni krov. Obilje zelenila, drvoreda i parkova neutralisaće buku i štetne gasove saobraćaja.
Ovo su samo neki detalji iz idejnog rešenja autorskog tima „Proaspekt”, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << sa arhitektima, ocem i sinom, Milanom i Vladimirom Lojanicom na čelu, koji je osvojio prvu nagradu na međunarodnom urbanističko-arhitektonskom konkursu za autobusku i železničku stanicu „Novi Beograd” u Bloku 42, piše Politika.
Na tu lokaciju biće premeštenaglavna autobuska stanica iz Savamale, što je jedan od uslova za oslobađanje Savskog amfiteatra i izgradnju „Beograda na vodi”, za koji se početak radova najavljuje za proleće sledeće godine.
Prvoplasirano od ukupno 54 rešenja poslužiće kao osnov za izradu plana detaljne regulacije Bloka 42 između naselja „Belvil” i „Buvljaka”.
"Najteži zadatak konkursa bio je povezivanje autobuskog i železničkog saobraćaja i njihovo usklađivanje sa pešačkim komunikacijama. Obe stanice imaće po 18.000 kvadrata a projektovali smo ih kao zasebne celine kako bi izuzetno složen i važan projekat mogao da se gradi fazno. Hotel, poslovni prostor, kancelarije i lokali rasporedili smo u tri kule koje su osmišljene tako da budu zaštitni znakovi lokacije. Ona je važna zato što se nalazi na osovini centralne zone Novog Beograda. Izazov je bio dizajnirati nove objekte tako da ne odudaraju od modernog arhitektonskog stila Novog Beograda ali ipak da ostave i ovovremenski pečat u njegovoj vizuri", objašnjava profesor Vladimir Lojanica.
Na lokaciji od 21 hektar omeđenoj ulicama Jurija Gagarina, Proleterske solidarnosti, Milutina Milankovića i ĐorđaStanojevića moći će da bude sazidano 180.000 kvadratnih metara. Većina te kvadrature predviđena je za poslovne, komercijalne i trgovačke namene.
Putnički peron buduće železničke stanice
Goran Vesić, gradski menadžer, očekuje da će ubrzo biti pronađene kompanije spremne da grade komercijalno-poslovni prostor u kompleksu. Kolika je njegova vrednost, niko se nije usudio da prognozira.
Lojanica se nije, kako kaže, bavio vrednošću projekta, ali veruje da autobuska stanica može da bude sagrađena za dve godine. Sve su prilike da će se najpre kopati temelji za taj objekat u Bloku 42. Ali, tu se neće stati. Jer, osim glavne, biće podignuto još šest manjih autobuskih stanica na drugim lokacijama u gradu, najavio je Vesić.
"Dobra strana i prednost pobedničkog rešenja jeste mogućnost da se on fazno gradi. Zavisno od toga kakve sve investitore budemo imali, odlučivaćemo koja faza će prva da se gradi. Za nas je najvažnije da sami, što pre, izgradimo autobusku stanicu", kaže Vesić.
Autobuska i železnička stanica povezani su tremom, jedna od četiri kule visoka je 150 metara, a ostale su niže za po 50 – to su pojedinosti iz idejnog rešenja arhitekte Dragana Vukovića, vođe tima „Kolubara invest gradnja” koji je dobio drugu nagradu na konkursu. Kao đak Milana Lojanice, zadovoljan je plasmanom i nada se da će sličnih javnih nadmetanja biti sve više, posebno u okviru megalomanskog projekta „Beograd na vodi”.
Nagradni fond 5,29 miliona dinara
Osim 46 domaćih arhitektonskih timova na trećem internacionalnom urbanističko-arhitektonskom konkursu koji je Srbija raspisala u poslednje tri decenije učestvovalo je i osam iz inostranstva. Žiri konkursa, kojem je predsedavao gradonačelnik Siniša Mali, nagradio je dva rada, ali kako nije bio saglasan oko treće nagrade, ona nije ni dodeljena. Odlučeno je da se raspoloživi nagradni fond od 5,29 miliona dinara rasporedi tako da četiri rešenja budu otkupljena za po 345.000 dinara, a dva obeštećena sa po 230.000 dinara. Pobednik konkursa dobiće 2,3 miliona dinara, a drugoplasirani 1,15 miliona dinara. Investitor konkursa bila je Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, a sproveo ga je Urbanistički zavod u saradnji sa Društvom arhitekata Beograda.
Tim koji uvek dobija
Na urbanističko-arhitektonskim konkursima u poslednjih petnaestak godina autorski tim Milan Lojanica, akademik i njegov sin Vladimir Lojanica, profesor na Arhitektonskom fakultetu, osvajali su prve nagrade.
2000. hotelsko-poslovni centar u Rajićevoj – prva nagrada Milan i Vladimir Lojanica – još nije sagrađen
2007. hotel „Holidej In” u Novom Beogradu, prva nagrada pripala Vladimiru Lojanici, sagrađen
2010. rekonstrukcija i nadogradnja Narodnog muzeja Vladimir Lojanica osvojio prvu nagradu, nije započeto
2011. upravna zgrada banke Inteza u Bloku 11a, projekat nije započet
2014. prva nagrada za Blok 42, Milan i Vladimir Lojanica, u planu
